紅旗EHS7 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

首先，它定位于 C+級轎車，尺寸比奧迪 A6L 略大，起售價卻更低，且配置豐富。比如空氣懸架、CDC 減震、隱藏式門把手、雙 12.3 寸高清屏、14 揚聲器、Bose 音響、ANC 主動降噪等，具備豪華車的特質(zhì)。

駕駛體驗方面，燃油經(jīng)濟性高，2.0T 發(fā)動機在滿載和開空調(diào)等工況下，往返 72 公里的高速加山路，表顯油耗僅 9.7L/100km，這得益于米勒循環(huán)、48 伏輕混以及整車輕量化技術(shù)。被動安全也有保障，高強度鋼占比超 2/3，關(guān)鍵部位抗拉伸強度達 2000MPa。

底盤穩(wěn)健，采用天棚底盤，通過“天棚控制”調(diào)整垂向舒適性，懸掛結(jié)構(gòu)扎實，空氣彈簧+CDC 組合同級領(lǐng)先，跑高速和山路時平穩(wěn)舒適，車內(nèi)安靜，這得益于 ANC 主動降噪功能。

舒適性出色，座椅通風(fēng)、按摩、納帕真皮、航空頭枕等配置齊全，停車熄火后按摩座椅仍可工作，蓄電池強勁。輔助駕駛功能實用且安全性高，能準(zhǔn)確識別車道、彎道、交通標(biāo)識等并及時提醒。

但紅旗 H9 也有一些不足。比如沒有舒適剎停，剎停時點頭明顯；HUD 抬頭顯示位置偏低且不可調(diào)節(jié)；地圖導(dǎo)航提示不夠科學(xué)；車機反應(yīng)不夠靈敏；小細節(jié)不夠大氣，免費歌曲少；輔助駕駛開啟寬容度不好，跟停前車后前車起步無法繼續(xù)。

新款紅旗 H9 在外觀上有小幅調(diào)整，動力系統(tǒng)全面更新，新增 1.8T、2.5T 車型，入門價格有望下探至 30 萬元以內(nèi)，降低了六缸車型的購買價格。

紅旗品牌近年銷量成績不錯，連續(xù)兩年突破 30 萬，2023 上半年累計銷量 12.8 萬輛。紅旗 H9 被內(nèi)部稱為“鎮(zhèn)店之寶”和達成年度銷量目標(biāo)的“關(guān)鍵先生”，上市前“盲訂”訂單已超 4500 輛。隨著產(chǎn)品不斷改進優(yōu)化，未來前景值得期待。