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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(253條)

在動力方面，它搭載奇瑞 1.6TGDI+7DCT“黃金動力組合”，最大馬力 197 匹，峰值扭矩 290N·m，起步輕快，換擋時頓挫感不明顯，渦輪遲滯也不嚴重，但降擋較慢，適合駕駛風(fēng)格較佛系的人。

外觀上，相對其他版本改動不大，采用多橫條幅式“大嘴”，兩側(cè)的“諸葛羽扇”飾條與車型命名呼應(yīng)，普通 LED 大燈升級為激光大燈，提升了檔次感。車側(cè)線條簡潔，體現(xiàn)出一定運動感，輪胎規(guī)格為 255/45 R20，營造出很強的氣勢。車尾層次感豐富，貫穿式尾燈是流行元素，增強了夜間辨識度。

內(nèi)飾豪華科技感十足，前排座椅會自動后移，待入座后復(fù)原。借鑒了奔馳、路虎等豪華品牌的設(shè)計語言，中控臺采用大面積軟性材質(zhì)包裹，做工細膩，還有木紋材質(zhì)彰顯高雅格調(diào)?？照{(diào)出風(fēng)口下方有觸控式液晶面板，支持多種控制方式。

科技配置是最大亮點，車機 CPU 強大，搭載高通第三代驍龍芯片，新增華為 HiCAR 系統(tǒng)和騰訊車聯(lián)智能生態(tài)系統(tǒng)，可同步使用大部分手機應(yīng)用，還配備了 APA 自動泊車、博世 L2.5 級自動駕駛、人臉識別功能（DMS）和目標物體識別系統(tǒng)（OMS）等眾多實用且先進的配置。

空間方面，有著中型 SUV 的體格，乘坐空間寬敞，前排座椅背面有凹陷處理，后排座椅靠背角度可調(diào)，能滿足不同身高乘客的舒適需求。

不過，它也存在一些不足。比如駕駛質(zhì)感方面，油門響應(yīng)和制動力釋放不算很線性，需要適應(yīng)。懸架為增強操控極限不算很軟，在高級感上與一些高端車型有差距。

在變速箱方面，有車友認為其不如某些競品車型，比如瑞虎 8 的變速箱。

總體而言，奇瑞捷途 70PLUS 諸葛版在配置和性價比上表現(xiàn)出色，但也存在一些可提升的地方。