科目三加減擋不平穩(wěn)的應(yīng)對(duì)策略：

1、不論處于哪一擋位，進(jìn)行加油操作必須等到離合器完全松開(kāi)才可。油門和離合器的關(guān)系恰似一對(duì)蹺蹺板，一方上升之后另一方方能下降。二者之間的切換間隔越小越佳，然而不能出現(xiàn)重疊；

2、1、2 擋位屬于低速擋，一擋離合器放得過(guò)快會(huì)導(dǎo)致熄火，二擋雖然不容易熄火，但會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的頓挫感，1、2 擋位基本上需要在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)停頓一會(huì)兒，3、4、5 擋位屬于高速擋，快速放開(kāi)離合器沒(méi)問(wèn)題；

3、一擋能夠半離合給油后再完全松開(kāi)離合，二擋也是如此，3、4、5 擋位可以直接踩下離合換擋后直接松開(kāi)離合給油。一擋松開(kāi)一半給油是為了避免離合器放太快導(dǎo)致熄火，二擋同理?？荚嚂r(shí)可以這樣操作，自己駕車時(shí)就完全松開(kāi)后再給油，否則長(zhǎng)期不松開(kāi)離合器給油對(duì)車輛不利；

4、倘若您是新手，那么還是提議等慢慢把離合器松開(kāi)完再緩緩給油，因?yàn)榘肼?lián)動(dòng)適合駕車已經(jīng)極為熟練的人士；

5、1 擋 0 - 20 、2 擋 10 - 30 、3 擋 20 - 40 依此類推！在適宜的速度進(jìn)行加減擋才不會(huì)出現(xiàn)卡頓，加擋時(shí)踩油門，減擋時(shí)踩剎車，加擋時(shí)迅速放開(kāi)離合器，減擋時(shí)緩慢放開(kāi)離合器，熟練之后車子便能行駛得平穩(wěn)了。