中控鎖，又被稱作門鎖執(zhí)行器，由電機(jī)與傳動齒輪所組成。雖說外觀不盡相同，不過其工作原理大體一致，都是借由電機(jī)的正、負(fù)電源轉(zhuǎn)換來達(dá)成開關(guān)鎖的過程。它是由兩個雙觸點(diǎn)繼電器以及控制線路所構(gòu)成。當(dāng)接收到開鎖的信號時(shí)，開鎖繼電器產(chǎn)生吸附作用，電流經(jīng)由電機(jī)形成回路，中控鎖開始執(zhí)行動作；當(dāng)接收到關(guān)鎖的信號時(shí)，另一個繼電器產(chǎn)生吸附作用，電流逆向形成回路，中控鎖再度動作。防盜器中控鎖的安裝旨在掌控原車的中控鎖，達(dá)成遙控開關(guān)鎖的功能。依據(jù)車輛不同的控制方式，予以連接安裝。通常情況下，防盜器主機(jī)都會存在六根中控鎖線，所有中控鎖的安裝均依靠這六根線的接線搭配來實(shí)現(xiàn)。對于原車未配置中控鎖的狀況，需要展開加裝。

鎖頭涵蓋六根線，除掉兩根馬達(dá)線和一根搭鐵線，余下三根為門邊線和信號線。借助電筆搭鐵進(jìn)行測試，黃線搭鐵時(shí)會開鎖，另外兩根粉色和綠色線沒有反應(yīng)；再運(yùn)用正電進(jìn)行測試，開鎖時(shí)黃色線帶有長負(fù)電，關(guān)鎖時(shí)不攜帶電，粉色和綠色線在開門時(shí)帶有負(fù)電，關(guān)門時(shí)不攜帶電，關(guān)鎖時(shí)又帶有負(fù)電。門邊線在開門關(guān)門時(shí)表現(xiàn)正常，然而在鎖門之后卻攜帶負(fù)電。為化解此問題，可以把門燈線剪斷串聯(lián)一個整流二極管。這個負(fù)電是由中控主機(jī)輸出的，也能夠使用正電回路。