哈弗H5 參考價(jià)：12.28萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

第三代哈弗 H6 的自重達(dá) 1.67 噸。哈弗 H6 乃是哈弗旗下的一款緊湊型 SUV ，第三代車型的長(zhǎng)寬高分別為 4653 毫米、1886 毫米、1730 毫米，軸距是 2738 毫米。

第三代哈弗 H6 采用的是高功率版 1.5 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 124kW，最大扭矩為 285 牛米，其最大功率轉(zhuǎn)速處于 5000 至 5600 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1400 至 3600 轉(zhuǎn)每分鐘。

此發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)。

與該發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為 7 速雙離合變速箱。

雙離合變速箱屬于基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而成的產(chǎn)物，這種變速箱的構(gòu)造與手動(dòng)變速箱相近。

雙離合變速箱僅比手動(dòng)變速箱增添了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器用于控制奇數(shù)擋位，另一套離合器則用于控制偶數(shù)擋位。

雙離合變速箱的換擋速度快捷，傳動(dòng)效率亦相對(duì)較高。

第三代哈弗 H6 的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架能夠提升車輪的抓地力，如此能夠增強(qiáng)汽車的操控性與乘坐舒適性。

麥弗遜懸架是一種較為常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易，而且體積較小，占用空間也比較少。