僵尸車(chē)的浮現(xiàn)主要源自以下若干種緣由：

1、公車(chē)管理趨緊，政府機(jī)關(guān)辦事人員不再膽敢開(kāi)車(chē)，甚至開(kāi)車(chē)還會(huì)遭受多方監(jiān)督與管控，致使用車(chē)成本上揚(yáng)而不值得再開(kāi)車(chē)。而部分公車(chē)又無(wú)法納入拍賣(mài)流程，長(zhǎng)此以往就留存了下來(lái)，通常停在離政府機(jī)關(guān)不遠(yuǎn)之處。這些車(chē)型或者車(chē)齡不利于再利用的車(chē)輛最終只得步入報(bào)廢程序，頗為可惜；

2、車(chē)主并未消失，然而不曉得怎樣報(bào)廢或者車(chē)輛已然不值得報(bào)廢。雖說(shuō)不把原車(chē)輛報(bào)廢新車(chē)是無(wú)法上牌的，不過(guò)眾多老車(chē)主興許很長(zhǎng)時(shí)間都僅僅將車(chē)輛交予他人操持，自身已經(jīng)沒(méi)有開(kāi)車(chē)的需求，所以索性就不再管車(chē)；當(dāng)然更多的情形是報(bào)廢補(bǔ)償尚且抵償不了拖車(chē)費(fèi)，這種狀況大多出現(xiàn)在一些老車(chē)舊車(chē)上，車(chē)主干脆將車(chē)一丟了之，不再打理。這是致使不少地方僵尸車(chē)眾多的最為主要的原因，鑒于僵尸車(chē)的占道問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)峻，許多地方政府部門(mén)也開(kāi)始關(guān)注起這個(gè)問(wèn)題來(lái)；

3、涉案、盜搶又無(wú)人處置的車(chē)輛，還有一些無(wú)法合法上路的走私車(chē)輛。伴隨車(chē)輛管理的日漸規(guī)范化，很多人都難以將非法車(chē)輛“洗白”，這些沒(méi)有合法身份的車(chē)也就無(wú)法繼續(xù)上路了。四是較為特殊的情況，例如車(chē)主由于違章過(guò)多，乃至罰款數(shù)額比車(chē)輛自身的價(jià)值還大許多，干脆選擇舍棄車(chē)了。還有一種情況比較有趣，是因?yàn)檐?chē)主為了保住號(hào)牌資源而故意“占位”，車(chē)開(kāi)不開(kāi)反倒不重要。