離合器分泵異響的應對措施：

1、輕輕踩踏離合器踏板，當離合器分離軸承與分離杠桿相接觸時，有顯著的“沙沙”聲響，能夠判定為離合器分離軸承發(fā)出聲響。此時，可為分離軸承添加潤滑脂，倘若添加潤滑脂后依舊發(fā)出聲響，那么便是分離軸承受損；倘若分離軸承存在卡滯狀況或者軸向間隙過大，應當更換新的軸承。假如軸承內(nèi)圈的磨損大于 0.3mm，整個軸承在分離套筒上空轉，就應當更換軸承以及分離套筒；

2、踩下離合器踏板，傳出“嘩嘩”的金屬摩擦聲音，拆卸下飛輪殼進行查看，倘若發(fā)現(xiàn)離合器分離軸承與分離杠桿接觸之處有燒蝕的痕跡或者有火花顯現(xiàn)，這表明離合器分離軸承不轉動或者損壞，應當更換軸承；

3、發(fā)動機處于怠速運轉狀態(tài)時，離合器傳出“嘩啦”聲，稍微踩下油門，響聲沒有變化，有可能是分離杠桿螺釘折斷所導致，應當更換受損的部件；

4、發(fā)動機在怠速運轉時，離合器有“咯嘟”的撞擊聲，當中速及以上時響聲減弱或者消失，再次踩下離合器踏板，響聲也消失，這說明離合器摩擦片鉚釘松動或者從動盤毅的鍵槽磨損。這種情形可拆下飛輪殼（或者離合器室）底蓋，在發(fā)動機熄火的情況下，變速器掛入擋位，踩下離合器踏板，用改錐撥動從動盤進行檢查鍵槽是否存在間隙。如果間隙較大，那么需要進行修復或者更換新的部件。