發(fā)現(xiàn) 參考價：65.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(75條)

路虎發(fā)現(xiàn)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 5 的油耗在 12 個以上：

1. 發(fā)現(xiàn)五的外觀不再具備四代那種端正、挺直的觀感，車身融入了諸多柔和的線條與元素。雖說相較上一代車型外觀少了些霸氣、凌厲之感，但依舊吸引了眾多鐘情于它的朋友。相比而言，普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的外觀始終中規(guī)中矩，每一代的差別甚微。盡管存在“修不好的路虎和開不壞的豐田”這樣的說法，不過路虎的維修費(fèi)用更高。故而，倘若您喜愛發(fā)現(xiàn)五的外觀，可以將其納入選擇；假如僅是用于平日出行和適度越野，發(fā)現(xiàn)五已然足夠。

2. 倘若您熱衷越野或者時常進(jìn)行越野活動，可以選擇普拉多。它的特性顯著。但要是您僅用于日常出行和適度越野，發(fā)現(xiàn)五會更適宜。這兩款車針對不同的人群，強(qiáng)行對它們進(jìn)行比較實則毫無意義。

3. 就級別而言，當(dāng)年的發(fā)現(xiàn)四所對應(yīng)的是陸地巡洋艦，而非普拉多。但歷經(jīng)這么多年，路虎將門檻價格降低，這才有了普拉多與發(fā)現(xiàn)五的同場競技。普拉多的越野性能強(qiáng)勁，但需視配置而定。平行 27 的越野能力有限，中規(guī) 35 的越野能力能夠應(yīng)對一般狀況，而平行 40 經(jīng)過改裝后極為強(qiáng)大。越野需要強(qiáng)勁的動力，27 太過孱弱，沒有后鎖和電子限滑，遭遇交叉軸或許難以應(yīng)對。35 起碼具備電子限滑和低速四驅(qū)，動力充沛，因而應(yīng)對輕中度越野不成問題，但分時四驅(qū)在高速行駛中并無太大價值。