剎車(chē)偏軟可能由多種緣由引發(fā)，以下是一些常見(jiàn)情形：

1、剎車(chē)系統(tǒng)存有空氣。當(dāng)剎車(chē)系統(tǒng)內(nèi)部存在空氣時(shí)，剎車(chē)踏板或許會(huì)有軟弱無(wú)力之感。為化解此問(wèn)題，需探尋空氣進(jìn)入剎車(chē)系統(tǒng)的渠道并予以修復(fù)，隨后對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)實(shí)施排氣操作。

2、自由間距過(guò)大。剎車(chē)自由間距指的是剎車(chē)踏板在未施加壓力時(shí)的移動(dòng)范疇。倘若這個(gè)間距過(guò)大，那么剎車(chē)踏板就需要更長(zhǎng)的行程才能夠產(chǎn)生制動(dòng)力，致使剎車(chē)產(chǎn)生偏軟之感。要處理此問(wèn)題，需要對(duì)相關(guān)零部件進(jìn)行調(diào)整或更換。

3、制動(dòng)液質(zhì)量欠佳或沸點(diǎn)偏低。制動(dòng)液在剎車(chē)系統(tǒng)中發(fā)揮著傳遞壓力的效用。假如制動(dòng)液質(zhì)量不良或沸點(diǎn)偏低，那么在剎車(chē)時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生氣泡，使得剎車(chē)踏板感覺(jué)發(fā)軟。為解決此問(wèn)題，需要替換高品質(zhì)的制動(dòng)液。

4、總泵、分泵密封不佳或泄壓。總泵和分泵乃是剎車(chē)系統(tǒng)中的關(guān)鍵構(gòu)件，如果它們的密封不良或者出現(xiàn)泄壓情況，那么便會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)踏板感覺(jué)偏軟。要解決該問(wèn)題，需要檢查并更換相關(guān)零部件。

5、制動(dòng)液與原本的制動(dòng)液并非同一品牌、同一型號(hào)，二者發(fā)生了化學(xué)反應(yīng)，生成了具有腐蝕性的物質(zhì)，侵蝕了制動(dòng)總泵和分泵處的膠圈，造成總泵或分泵密封不良，產(chǎn)生泄壓現(xiàn)象。在這種狀況下也需要更換制動(dòng)液和相關(guān)零部件。

倘若您的車(chē)輛出現(xiàn)了剎車(chē)偏軟的問(wèn)題，建議您前往 4S 店展開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)檢查及排除。