通常優(yōu)質(zhì)的磨合劑均由抗氧化劑、緩蝕劑以及部分黏度改善劑構(gòu)成，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)具備一定的保障作用，然而劣質(zhì)產(chǎn)品多數(shù)僅為簡(jiǎn)易的抗磨劑，減少摩擦反倒會(huì)致使磨合期拉長(zhǎng)，無(wú)益于新車(chē)磨合：

1、磨合劑是專(zhuān)門(mén)針對(duì)新車(chē)于磨合階段運(yùn)用的，能夠提升發(fā)動(dòng)機(jī)磨合質(zhì)量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)磨合成效更優(yōu)。新車(chē)磨合劑能夠切實(shí)地穩(wěn)固汽車(chē)初裝潤(rùn)滑油的黏度參數(shù)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)中各部件由于其粗糙表面在進(jìn)行相互磨合時(shí)致使的潤(rùn)滑油黏度降低；

2、磨合指的是在機(jī)器裝配完畢后投入使用之前，為了能夠有效地讓配合件正常平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)所采取的一種舉措，亦稱(chēng)為跑合。磨合屬于汽車(chē)廠(chǎng)商特意規(guī)劃的磨損進(jìn)程。機(jī)械零件的磨損過(guò)程一般主要涵蓋了磨合階段、穩(wěn)定磨損階段和劇烈磨損階段。機(jī)器啟動(dòng)之后，磨損率通常會(huì)由大逐漸變小。這主要?dú)w因于摩擦副表面微觀(guān)凹凸不平，剛開(kāi)始工作的時(shí)候?qū)嶋H接觸面積通常都是極小的，而接觸應(yīng)力卻都是極大的；

3、在磨合的進(jìn)程中，較軟的零件表面材料一般都會(huì)產(chǎn)生塑性流動(dòng)，使接觸面積擴(kuò)大并出現(xiàn)加工硬化層。對(duì)于較硬的材料，高聳的微凸體被磨平，表面逐漸變得平坦進(jìn)而使接觸面積增加。這些變化使后續(xù)的磨損率降低從而達(dá)成磨合的目的。磨合應(yīng)當(dāng)由輕至重緩慢加載，并維持潤(rùn)滑油的潔凈，防止磨屑進(jìn)入摩擦面從而引發(fā)劇烈的磨損和發(fā)熱。磨合結(jié)束后應(yīng)當(dāng)仔細(xì)清理并更換新的潤(rùn)滑油。