發(fā)動機功率的計算公式是一個較為簡易的數(shù)學(xué)表達式。其闡述了扭矩、轉(zhuǎn)速與功率之間的關(guān)聯(lián)。此公式能夠用于計算發(fā)動機的功率輸出狀況，輔助我們知悉車輛的動力性能。

首先，功率（W）＝2π× 扭矩（N-m）×轉(zhuǎn)速（rpm）/60。經(jīng)簡化計算后變?yōu)椋汗β剩╧W）=扭矩（N-m）×轉(zhuǎn)速（rpm）/9549。這便是扭矩與功率的換算公式推導(dǎo)過程。

其次，我們能夠假定一圓的半徑為 r（單位是 m），扭矩為 T（單位為 N-m），那么圓周上切線方向的力 F=T/r。鑒于功率的定義為“每秒鐘所做的功”，針對圓周運動來講，每旋轉(zhuǎn)一圈所做的功為：F×圓周總長 2πr。將 F=T/r 代入進行計算，每一圈所做的功 Work=F×2πr=（T/r）×2πr=2πT。再乘以引擎轉(zhuǎn)速 rpm 即為每分鐘所做的功，但功率 P 的單位是 N-m/sec，所以需除以 60，轉(zhuǎn)換為每秒所做的功。代入公式：P=T2πrpm/60，把常數(shù)整理過后，則能夠得出 P（kW）=Trpm/9545。

需要加以留意的是，一輛車的動力從發(fā)動機傳輸至車輪，需要歷經(jīng)多組齒輪，因而存在損耗。倘若測量的是傳遞到車輪上的動力，那么相同的發(fā)動機應(yīng)用在不同車型上的動力輸出理應(yīng)有所差異。所以，在對不同車型的功率輸出進行比較時，我們務(wù)必要謹(jǐn)慎應(yīng)對。