化油器的調(diào)節(jié)方式：

化油器的調(diào)節(jié)方式需依照具體的油鋸型號加以調(diào)控，并且還得留意油鋸缸體是否完好，進風(fēng)量是否符合標準等。調(diào)節(jié)化油器重點在于調(diào)整進油和進風(fēng)的比例。在明確了這些要素之后，方可著手進行化油器的調(diào)節(jié)。

比如，倘若更換了油鋸缸體后，發(fā)覺油鋸的力度欠佳，便需要適度予以調(diào)節(jié)?；推髟O(shè)有三顆調(diào)節(jié)螺絲，分別為 T 螺絲、怠速螺絲和 H 高速螺絲。將這些螺絲調(diào)緊，油的進量就會增多，調(diào)松則會減少。H 高速螺絲用于調(diào)控油鋸的高速運行，若調(diào)緊了，油鋸便會運轉(zhuǎn)得迅速，調(diào)松了就會緩慢。L 低速螺絲用于調(diào)控油鋸的低速運轉(zhuǎn)，調(diào)緊了油鋸就會轉(zhuǎn)得快，調(diào)松了就會慢，甚至有可能不轉(zhuǎn)動或者熄火。當下大多數(shù)油鋸均為國產(chǎn)，在調(diào)節(jié) H 和 L 螺絲時，大概需要把螺絲調(diào)緊一圈半上下。適度調(diào)緊后，啟動油鋸，察看其運轉(zhuǎn)狀況，再逐步進行調(diào)節(jié)。

例如，要是低速不足、容易熄火，可以適當調(diào)緊。要是油鋸功率欠缺，可以稍微調(diào)緊 H 高速螺絲。然而這些調(diào)節(jié)均需恰到好處。要是調(diào)得高速過快，油鋸也許會拉缸。在無負載狀態(tài)下，低速油針的加油順暢不緩氣和收油不熄火是衡量的標準；而高速油針首先要調(diào)到最高轉(zhuǎn)速，然后再轉(zhuǎn)動 60 - 90 度。不同的油鋸型號、尺寸、品牌以及化油器之間或許存在個體差別，同時還和使用的機油相關(guān)，經(jīng)驗也是頗為重要的。