剎車優(yōu)先系統(tǒng)確實(shí)能夠迅速使車輛停止。其運(yùn)作原理是僅在油門工作狀態(tài)先于剎車時(shí)方可啟動(dòng)，也就是說(shuō)在車輛行駛期間，先踩下油門踏板并維持一定深度，接著用左腳踏下剎車踏板，此時(shí)電腦會(huì)把信號(hào)傳至節(jié)氣門傳感器，并將噴油信號(hào)降至最低限度。如此一來(lái)，即便另一只腳去踩油門，或者油門出現(xiàn)卡住的狀況，剎車優(yōu)先系統(tǒng)也能夠讓油門的供油系統(tǒng)即刻回到怠速狀態(tài)，不再為發(fā)動(dòng)機(jī)供油。

剎車優(yōu)先系統(tǒng)能夠防止剎車與油門相互沖突，避免剎車失效。在油門和剎車一同被踩下的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)優(yōu)先處置剎車信號(hào)，令車輛迅速降低速度。這個(gè)流程是自動(dòng)完成的，不需要駕駛員進(jìn)行任何額外的操作。

剎車優(yōu)先系統(tǒng)的達(dá)成方式有適配拉線油門的機(jī)械式以及電子油門的電控式兩類，不過(guò)最終的成效是相同的。另外，在制動(dòng)進(jìn)程中，配備剎車優(yōu)先系統(tǒng)的車輛和未配備該系統(tǒng)的車輛相比，制動(dòng)距離會(huì)顯著縮短，由此提升了車輛的安全性能。

值得一提的是，在常規(guī)制動(dòng)的情形下，即便沒(méi)有同時(shí)踩下油門，配備剎車優(yōu)先系統(tǒng)的車輛的制動(dòng)距離也會(huì)比未配備該系統(tǒng)的車輛更短。這是由于剎車優(yōu)先系統(tǒng)能夠更迅速地響應(yīng)剎車信號(hào)，從而縮短了制動(dòng)的時(shí)間和距離。

總之，剎車優(yōu)先系統(tǒng)是一項(xiàng)關(guān)鍵的汽車安全技術(shù)，能夠極大地提升車輛的制動(dòng)性能和安全性。倘若您在購(gòu)置車輛時(shí)注重車輛的安全性能，不妨思索選擇帶有剎車優(yōu)先系統(tǒng)的車型。