當(dāng)汽車?yán)鲜峭疫吪芷珪r(shí)，這或許是由多種緣由所致。其中最為常見的緣由是四輪定位不準(zhǔn)。借由進(jìn)行四輪定位能夠化解此問(wèn)題，但倘若依舊存在跑偏狀況，那么極有可能是其他因素造成的。諸如，兩側(cè)輪胎的花紋存在差異或者花紋深淺高低不一。所以，最好運(yùn)用同一型號(hào)的輪胎，前軸及后軸的兩個(gè)輪胎務(wù)必要相同，并且花紋深度務(wù)必一致，超出磨損限度必須予以更換。另外，兩側(cè)輪胎氣壓不均也會(huì)致使輪胎大小不一，行進(jìn)時(shí)必然會(huì)跑偏。前減震器彈簧兩側(cè)變形緩沖不一致同樣會(huì)引發(fā)跑偏。能夠通過(guò)按壓或者拆卸之后加以對(duì)比，從而判斷減震器彈簧的優(yōu)劣。要是前減震器失效，也會(huì)致使車輛行駛過(guò)程中兩個(gè)懸掛一高一低，受力不均衡，引發(fā)跑偏。能夠憑借專用減震測(cè)試儀器來(lái)檢測(cè)減震器，判別減震器的好壞。倘若車輛底盤部件磨損過(guò)度存在非正常間隙，也會(huì)造成跑偏。轉(zhuǎn)向拉桿球頭、支撐臂膠套、穩(wěn)定桿膠套等是容易出現(xiàn)間隙過(guò)大的部位，應(yīng)當(dāng)將車輛舉升起來(lái)之后認(rèn)真檢查。此外，某個(gè)車輪的制動(dòng)器回位不佳分離不完全也有可能會(huì)致使跑偏。這相當(dāng)于一側(cè)車輪始終施加部分制動(dòng)，行駛起來(lái)車輛肯定會(huì)跑偏。檢查的時(shí)候，可以感受一下輪轂的溫度，如果某一車輪遠(yuǎn)高于其他車輪，表明該輪的制動(dòng)器回位不良。最后，車架總體變形也可能造成跑偏。兩側(cè)軸距相差過(guò)大，超出最大允許范疇，可以通過(guò)測(cè)量尺寸進(jìn)行檢查，如超出范疇必須通過(guò)校正臺(tái)加以校正。