真空胎能夠修補(bǔ)，不過(guò)修理費(fèi)用相對(duì)較高。真空胎的檢修極為不便。其中一種簡(jiǎn)易的修理方式為冷補(bǔ)法。運(yùn)用冷補(bǔ)法對(duì)輪胎進(jìn)行修補(bǔ)或處理漏氣問(wèn)題時(shí)，能夠向輪胎的氣門(mén)嘴處注入真空泵輪胎自補(bǔ)液。然而，在高溫氣候或者遇水之后，此種修理手段極易失效。自補(bǔ)液也會(huì)隨著時(shí)間的推移以及使用而揮發(fā)。提議定期添加自補(bǔ)液，通常每半年添加一次。

以下情形中，真空胎無(wú)法再進(jìn)行修理：

1、胎側(cè)捅孔超過(guò) 6 毫米。由于超過(guò) 6 毫米的捅孔已經(jīng)對(duì)胎簾層形成損害，再度修理會(huì)增大爆胎的幾率。倘若側(cè)面捅孔小于 6 毫米，能夠修理，但出于安全性的考量，建議將修理過(guò)的胎側(cè)輪胎用作備胎。

2、真空胎修理的頻次過(guò)多，尤其是在同一個(gè)區(qū)域修理超過(guò) 2 次，也不建議再修理。因?yàn)槎啻涡蘩淼恼婵仗ヒ讶粏适г械哪途眯院桶踩禂?shù)。

3、倘若能夠從輪胎上察看到漏氣的痕跡（例如胎側(cè)存在壓痕、氣密性出現(xiàn)泡等），不建議修理。因?yàn)榇藭r(shí)輪胎的結(jié)構(gòu)極有可能已經(jīng)遭受損壞，無(wú)法繼續(xù)運(yùn)用，只能更換。

4、輪圈受損或變形，胎面變形，硫化橡膠受化學(xué)品侵蝕或者輪胎漏氣壓痕等狀況，都不能修理，只能更換。

當(dāng)真空胎無(wú)法修理時(shí)，只得更換。在國(guó)內(nèi)，朝陽(yáng)區(qū)車(chē)輛的真空胎價(jià)格一般在 115 至 350 元上下，摩托車(chē)胎價(jià)格大概在 600 元上下，而較昂貴的國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)真空胎瑪吉斯的價(jià)格約為 250 元上下。