卡羅拉 參考價(jià)：11.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(8171條)

卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)處于 2.3 - 2.5bar 之間，此范圍適用于一般的乘用車。依據(jù)國際準(zhǔn)則，標(biāo)準(zhǔn)輪胎的氣壓應(yīng)當(dāng)處于 2.4 - 2.5bar 區(qū)間，而增強(qiáng)輪胎的氣壓則應(yīng)在 2.8 - 2.9bar 之間。最大氣壓不應(yīng)超出 3.5bar 。

胎壓監(jiān)測模式存有以下若干種：

1.直接胎壓監(jiān)測：這種監(jiān)測方式是通過在每個(gè)輪胎之上裝配壓力傳感器，徑直測量胎壓，并運(yùn)用無線發(fā)射器將壓力信息傳送至中央接收器模塊，隨后展示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)胎壓處于偏低狀態(tài)或出現(xiàn)漏氣情況時(shí)，系統(tǒng)會自行報(bào)警。

2.間接胎壓監(jiān)測：間接胎壓監(jiān)測的運(yùn)作原理在于，當(dāng)某一輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會令該輪胎的滾動半徑縮小，致使其轉(zhuǎn)速較其他車輪更快。通過對比輪胎之間的速度差值，能夠達(dá)成監(jiān)測胎壓的目的。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過計(jì)算輪胎滾動半徑來監(jiān)測氣壓。

3.輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)：這種系統(tǒng)融合了直接和間接胎壓監(jiān)測的長處。它在兩個(gè)相互對角的輪胎當(dāng)中配置了直接傳感器和一個(gè)四輪間接系統(tǒng)。相較于所有直接系統(tǒng)而言，這種復(fù)合系統(tǒng)能夠降低成本，克服間接系統(tǒng)無法同時(shí)檢測多個(gè)輪胎氣壓偏低的缺陷。不過，它依然不能如同直接系統(tǒng)那樣提供所有四個(gè)輪胎中實(shí)際壓力的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

總之，準(zhǔn)確的輪胎氣壓對于行車安全以及輪胎使用壽命均極為重要。建議定時(shí)檢查輪胎氣壓，并依照車輛和輪胎的規(guī)格予以調(diào)整。