氣門彈簧于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)承擔(dān)著關(guān)鍵的作用。其核心使命在于保證氣門能夠適時(shí)落座，同時(shí)和氣門座維持緊密的貼合狀態(tài)，以此避免氣門在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)中出現(xiàn)跳動(dòng)情況，保障其密封性。

氣門彈簧被精細(xì)地安放在氣缸蓋與氣門桿尾端的彈簧座之間。如此設(shè)計(jì)的用意在于保證在氣門關(guān)閉之際，它能夠和氣門座或者氣門座圈達(dá)成緊密的貼合。與此同時(shí)，其還能夠化解氣門開啟時(shí)配氣機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的慣性力，保證傳動(dòng)件始終處于凸輪的掌控之下而不會(huì)相互脫離。

為了保障氣門彈簧的穩(wěn)定性和耐用性，生產(chǎn)廠商通常會(huì)運(yùn)用高品質(zhì)的合金鋼絲來(lái)制造它，并通過(guò)熱處理來(lái)提升其疲勞強(qiáng)度。另外，為了規(guī)避彈簧在使用進(jìn)程中產(chǎn)生銹蝕，彈簧的表面還會(huì)進(jìn)行鍍鋅或者磷化處理。在制造期間，彈簧的兩端面也務(wù)必要經(jīng)過(guò)精準(zhǔn)的磨削，以保證它們和彈簧軸線保持垂直，從而避免彈簧在工作中發(fā)生歪斜。

值得關(guān)注的是，氣門彈簧多數(shù)運(yùn)用圓柱形螺旋彈簧的設(shè)計(jì)。然而，當(dāng)氣門彈簧的工作頻率與它的固有頻率相等或者呈整數(shù)倍時(shí)，會(huì)產(chǎn)生共振現(xiàn)象，增添了彈簧折斷的風(fēng)險(xiǎn)。為了化解這一難題，工程師們研發(fā)出了變螺距彈簧。當(dāng)下，眾多發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了同心安裝的雙彈簧設(shè)計(jì)。在此種設(shè)計(jì)里，內(nèi)、外兩根彈簧的旋向相反，并且外彈簧的剛度大于內(nèi)彈簧。這種雙彈簧設(shè)計(jì)不但能夠防止共振現(xiàn)象的出現(xiàn)，還能夠縮短彈簧的長(zhǎng)度。更為重要的是，即便其中一根彈簧折斷，另一根彈簧依舊能夠繼續(xù)運(yùn)作，保證氣門不會(huì)落入氣缸中。