將油門踩到底對(duì)于車輛是否存在危害，這屬于一個(gè)常見的疑問。實(shí)際上，如此操作并不會(huì)直接給車輛帶來損害，然而這種做法會(huì)造成燃油的浪費(fèi)，并且存在安全隱患。所以，恰當(dāng)?shù)挠烷T操作方式極為關(guān)鍵。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的油門通常是依靠踏板進(jìn)行控制的，也被稱作加速踏板。油門踏板的操控應(yīng)當(dāng)把右腳跟放置在駕駛室地板上當(dāng)作支撐點(diǎn)，腳掌輕輕踏在加速踏板上，憑借踝關(guān)節(jié)的伸展與彎曲動(dòng)作，進(jìn)行踏下或者放松。在操作油門踏板時(shí)，應(yīng)當(dāng)用力輕柔，做到輕輕踩踏、緩緩抬起。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，油門踏板不應(yīng)踩到最底部，略高于怠速油門較為適宜。起步時(shí)，加油最好在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前一點(diǎn)，油門的開度選取中等偏小的程度為好。松開離合器需要和踩油門緊密配合，動(dòng)作要靈敏。運(yùn)行過程中，應(yīng)當(dāng)依據(jù)道路狀況以及實(shí)際需求加大或者減小油門。所選擇的擋位要合適，讓發(fā)動(dòng)機(jī)多數(shù)時(shí)間在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門的狀態(tài)下運(yùn)行，以節(jié)約燃料。

換擋時(shí)添加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)一致。汽車上坡時(shí)不能死死踩住油門踏板，使用低速擋時(shí)，油門通常踏下一半比較恰當(dāng)。汽車沖坡時(shí)，也不能將油門踏板踩到底。汽車行駛途中若油門踏板踩下四分之三然而發(fā)動(dòng)機(jī)仍無法相應(yīng)提升轉(zhuǎn)速，應(yīng)當(dāng)換入低一級(jí)擋位，接著踩下油門踏板來進(jìn)行加速。

汽車停止行駛、熄火之前，應(yīng)當(dāng)先松開油門踏板，不得猛然轟空油門?？傊_的油門操作方式是輕輕踩踏、緩緩抬起，直線加速，用力要溫和，不應(yīng)過于急促，注重腳尖技巧，不可忽然抖動(dòng)。