凱美瑞 參考價(jià)：17.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(4811條)

豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）點(diǎn)火線圈的檢測辦法如下：

點(diǎn)火線圈涵蓋初級和次級兩端，初級一端與 12V 正極相連，另一端和點(diǎn)火末級功率放大器相接，啟動發(fā)動機(jī)時(shí)，初級冷端的電壓會從 12V 轉(zhuǎn)變至 0V，可以憑借指針萬用表的電壓擋予以測試，留意表針的擺動情況，數(shù)字表的數(shù)字變化頻繁，不易觀測，次級會產(chǎn)生高壓，倘若接上火花塞后能夠跳火，意味著點(diǎn)火線圈正常；要是不能跳火，則表明點(diǎn)火線圈已損壞。

針對內(nèi)置點(diǎn)火驅(qū)動模塊的點(diǎn)火線圈，如果發(fā)動機(jī)電腦傳輸至點(diǎn)火線圈控制端的 0V - 5V 跳變脈沖正常、接地線正常、供電正常、卻沒有火花，這就說明點(diǎn)火線圈總成已損壞。

將點(diǎn)火線圈拆卸下來展開檢測，運(yùn)用直流測量手段，初級的電阻值處于 0.5 ～ 1.2Ω之間，次級的電阻值在 1kΩ ～ 6KΩ范圍內(nèi)。倘若點(diǎn)火線圈內(nèi)部包含高壓防誤跳火二極管，需要借助指針表的 10k 擋位，呈現(xiàn)單向?qū)顟B(tài)，需要加以留意的是，有些點(diǎn)火線圈次級會存在斷路狀況，但裝車后能正常工作，那是因?yàn)楦邏嚎缭搅烁郊拥亩搪烽g隙，依然能夠繼續(xù)使用。

把點(diǎn)火線圈拆下進(jìn)行跳火試驗(yàn)，采用大功率三級管，發(fā)射機(jī)接地，基極接 30 - 50Ω間歇觸碰 12V 正極，次級理應(yīng)能夠跳火。觀察跳火的間隙距離，電壓越高，跳火的間距越大，查看火花的粗細(xì)程度，火花越粗，跳火電流越大，最為理想的狀態(tài)是火花較粗、火焰亮白、爆鳴聲音清脆響亮。通過解碼器讀取故障碼，通常能夠讀出是哪個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障。