點(diǎn)火線圈乃是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中至關(guān)重要的組件，其主要職責(zé)在于供應(yīng)點(diǎn)火能量，確保發(fā)動(dòng)機(jī)得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。通常而言，點(diǎn)火線圈的使用期限在 10 萬(wàn)公里之上，然而這并非一成不變的更換周期。倘若點(diǎn)火線圈能夠正常運(yùn)作，并且表面不存在顯著的老化現(xiàn)象，那么便無(wú)需予以更換。

點(diǎn)火線圈的設(shè)定模式主要存在兩種：其一為點(diǎn)火線圈安置于機(jī)艙的某一處位置，高壓電借助分電器予以分配，隨后通過(guò)氣缸管路傳至火花塞；其二是將點(diǎn)火線圈置于火花塞的頂端，直接與火花塞相連。此類設(shè)計(jì)規(guī)定每個(gè)氣缸均需配備一個(gè)點(diǎn)火線圈，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)必然要有四個(gè)點(diǎn)火線圈，如此會(huì)增添成本，不過(guò)效率將會(huì)更高。

針對(duì)點(diǎn)火線圈的更換，一般來(lái)講，倘若車輛中的點(diǎn)火線圈由于老化需要替換，即便只有一個(gè)產(chǎn)生故障，也最為適宜全部一同更換，因?yàn)槠溆嗟臓顩r大致相同。假如僅有一兩個(gè)點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問(wèn)題，不過(guò)其他并未受到影響，并且使用條件較為良好（使用期限通常在 10 萬(wàn)公里以上），那么能夠直接更換損壞的點(diǎn)火線圈。

判別點(diǎn)火線圈是否老化，最為簡(jiǎn)便的方式是開啟發(fā)動(dòng)機(jī)艙，察看點(diǎn)火線圈是否具有溢膠、爆炸、連接管、高壓噴嘴燒蝕等征狀。另外，倘若想要知曉車輛上的點(diǎn)火線圈是否工作正常，能夠在車輛運(yùn)行一段時(shí)長(zhǎng)后用手握住點(diǎn)火線圈，倘若能夠拿得住則表明正常。

點(diǎn)火線圈發(fā)生故障會(huì)致使怠速時(shí)車身顯著顫動(dòng)、行駛中加速乏力、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)幅度較大等癥狀。所以，定期進(jìn)行檢查、清潔以及緊固線路接頭，規(guī)避短路或者接地，掌控發(fā)動(dòng)機(jī)性能以防止電壓過(guò)高這類維護(hù)舉措極為重要。

有關(guān)點(diǎn)火線圈的維護(hù)提議涵蓋：防止受熱或者受潮、發(fā)動(dòng)機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)切勿開啟點(diǎn)火開關(guān)、定期檢查和清潔緊固線路接頭、控制發(fā)動(dòng)機(jī)性能防止電壓過(guò)高、以及僅能用布擦拭點(diǎn)火線圈上的水分等。