自動(dòng)擋汽車(chē)在等候紅燈時(shí)應(yīng)當(dāng)掛入 N 擋。掛 N 擋不但能夠避免車(chē)輛于斜坡上滑移，而且與手剎配合使用會(huì)更加穩(wěn)妥。另外，N 檔拉手剎相對(duì)而言比較節(jié)油，原因在于此時(shí)變速箱中的液力變矩器里的被動(dòng)輪處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，不會(huì)增添發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力，進(jìn)而降低燃油消耗。

自動(dòng)擋車(chē)輛的擋位說(shuō)明如下：

1、P——Parking，泊車(chē)擋，啟動(dòng)擋。當(dāng)車(chē)輛停放時(shí)，擋位處于此位，此刻車(chē)輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，能夠防止滑移；

2、R——Reverse，倒車(chē)擋。進(jìn)行倒車(chē)操作時(shí)使用；

3、N——Neutral，空擋。臨時(shí)停車(chē)時(shí)（如遇紅燈），選用此擋位。需要留意的是，此擋位表示空擋，為避免車(chē)輛在斜坡上滑移，務(wù)必要踩住剎車(chē)；

4、D——Drive，前進(jìn)擋，亦稱(chēng)驅(qū)動(dòng)擋。前進(jìn)時(shí)予以使用。倘若掛到“D”，最高能夠自動(dòng)升至四擋；下坡時(shí)感覺(jué)車(chē)速過(guò)快，可以不掛 D 擋；

5、L——Low，低速擋。在下山，或者下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí)，將擋位掛于此，可以限制汽車(chē)的擋位自動(dòng)僅在最低擋（相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車(chē)的一擋）上，能夠使汽車(chē)在下坡時(shí)借助發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛員無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)從而導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱而引發(fā)危險(xiǎn)；

6、S——Sport，表示運(yùn)動(dòng)模式，掛入此擋位時(shí)，擋位能夠自由切換，只是換擋時(shí)機(jī)延遲，讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持高轉(zhuǎn)速一段時(shí)間，使汽車(chē)動(dòng)力增強(qiáng)。在該擋位下會(huì)致使油耗增加；

7、OD——OD 擋為超速擋，高速行駛時(shí)運(yùn)用，以達(dá)到節(jié)油的目的。

倘若紅燈時(shí)間較短，可以掛 D 擋，踩剎車(chē)；如果紅綠燈時(shí)間較長(zhǎng)，可以掛 N 擋，拉手剎，松開(kāi)剎車(chē)。掛 N 擋能夠在短時(shí)間內(nèi)抬起右腳，自動(dòng)變速箱在行駛過(guò)程中要靈活運(yùn)用擋位，否則會(huì)出現(xiàn)變速箱異常磨損的狀況。

附:過(guò)紅綠燈需要注意什么:

1.提前留意