電動(dòng)車真空胎原理圖解,電動(dòng)車真空胎原理視頻圖
真空胎屬于一種不存在內(nèi)胎的輪胎,其工作原理在于憑借打氣膨脹的機(jī)制,借由輪胎密封墊與輪轂外部的構(gòu)造構(gòu)建成封閉式的輪胎內(nèi)部氣體,同時(shí)輪胎自身發(fā)揮了內(nèi)胎的效用。鑒于車輛輪胎的邊緣尤為平滑,輪轂也相對光潤,并且輪胎是由塑膠材質(zhì)制作而成,具備一定的彈性,所以在常規(guī)情形下是基本不會出現(xiàn)漏氣狀況的。真空胎比起一般的內(nèi)胎式輪胎要厚實(shí)得多,胎圈兩側(cè)還特地增設(shè)了專門用于密封氣體的橡膠密封層,打氣后表面支撐力度增大,以內(nèi)表層形成一定的壓力,密封成效更佳,具備裂口密封的能力。輪胎一旦遭到刺破,不容易出現(xiàn)漏氣,不容易驟然過壓,可以降低輪胎爆胎的幾率。
真空胎密封原理詳解
由于不存在內(nèi)胎,不會出現(xiàn)內(nèi)、輪胎的摩擦,并且能夠通過輪圈直接散熱,散熱性能優(yōu)良。結(jié)構(gòu)簡易,輪胎質(zhì)量較輕,翻轉(zhuǎn)阻力偏小,能夠節(jié)省燃油。并且由于其接地壓力較為均勻,輪胎的磨損也相應(yīng)更為均勻,進(jìn)而延長輪胎的使用時(shí)長。
真空胎與車輪圈密封成一體,對其生產(chǎn)制造的精度要求頗高,大部分為壓鑄鋁合金一體化車輪轂,輪胎之間的定位性能強(qiáng),車輪的軸向振動(dòng)量極小。使用真空胎的車輛其舒適性、可靠性都比運(yùn)用一般輪胎的車輛出色許多。然而,需要留意的是,輪轂有可能致使真空胎漏氣,因?yàn)檩嗇炁c輪胎接觸部位的合金會產(chǎn)生氧化反應(yīng)而令表面形成微小縫隙,從而讓胎內(nèi)的氣體從中擠出。
隨著電動(dòng)車的廣泛應(yīng)用,我們接觸和了解電動(dòng)車的機(jī)會也愈發(fā)增多。不過由于電動(dòng)車的結(jié)構(gòu)類型和傳統(tǒng)燃油車存在較大差異,所以很多人會產(chǎn)生一個(gè)疑問,那就是電動(dòng)車減振器漏油對車輛的影響大嗎?
電動(dòng)車減振器漏油對車輛影響大嗎
雖說電動(dòng)車在底盤結(jié)構(gòu)方面與傳統(tǒng)燃油車有顯著的不同,然而在濾震系統(tǒng)層面,電動(dòng)車和燃油車并無太大差別。實(shí)際上,只要減振器沒有出現(xiàn)嚴(yán)重的漏油情形,僅僅會對車輛的濾震系統(tǒng)造成一定的異常響聲,但總體問題不算大。
不管是輕微的漏油還是嚴(yán)重的漏油,只要減振器油腔內(nèi)的液壓油出現(xiàn)了減少,就會對濾震的阻尼力產(chǎn)生影響
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