奧迪 A4L 松油會咔咔響可能由以下原因?qū)е拢?1. 半軸與剎車盤連接處螺母松動，致使半軸前后轉(zhuǎn)動時，剎車盤螺絲孔位與固定螺絲松曠，產(chǎn)生撞擊發(fā)出咔咔響及撞擊感。解決辦法是拆下車輪檢查半軸與剎車盤連接處螺母，若松動緊固后試車。 2. 前懸架和車身鏈接的螺絲有問題，比如螺絲長出來一截，因熱脹冷縮產(chǎn)生異響。可到 4S 店處理，比如將過長的螺絲敲平。 3. 氣門間隙過大，尤其是車輛在冷車狀態(tài)到熱車狀態(tài)過程中有此現(xiàn)象，持續(xù)時間在三分鐘左右，則可能是冷車氣門間隙大，且潤滑不良產(chǎn)生的異響。 4. 噴油嘴損壞。 5. 碳罐電磁閥損壞。 6. ABS 自檢，每次著車到 40 邁左右時會自動檢測，這是正常現(xiàn)象，很多奧迪 A4L 都有，不用擔心，可以正常駕駛。 7. 雙離合變速箱問題，比如行駛中松油門后踩油門咔一聲，剎停時二擋退一檔頓挫伴隨咔咔聲?？赡苁亲兯傧湓趽Q擋過程中出現(xiàn)故障，比如電子液壓模塊及雙離合器本身的問題。故障表現(xiàn)可能有換擋時明顯間斷或連續(xù)的異響、頓挫感超出正常范疇、低速或勻速行駛時突然加速或轉(zhuǎn)速突然升高、擋位顯示異常等。對于變速箱問題，可能需要對變速器軟件進行刷新，嚴重的可能要更換電子液壓控制單元、雙離合器總成或變速器總成。調(diào)整離合器軸向間隙在個別情況下也能解決問題。 8. 渦輪增壓器的問題，比如泄壓閥卡滯、旁通閥門有問題或者渦輪增壓器本身故障。需要先檢查渦輪增壓器的泄壓閥有沒有卡滯，然后再檢查一下渦輪增壓器的旁通閥門有沒有問題，最后再檢查渦輪增壓器本身。 9. 氣門處或者噴油嘴的聲音，車主可以在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化。如果頻率不變可能是電磁閥的聲音，如果頻率有變化應為氣門處異響。 10. 其他可能，比如碳罐電磁閥工作的聲音，但一般較脆。汽車異響問題可能較為復雜，需要仔細排查和判斷才能準確找到問題并解決。如果響聲頻繁出現(xiàn)或影響駕駛，建議盡快去 4S 店或?qū)I(yè)汽修廠進行檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）