沈陽方程豹升級(jí)拖車鉤還是挺不錯(cuò)的。 首先，它能規(guī)避原車橫梁被撕裂的風(fēng)險(xiǎn)，這對(duì)于經(jīng)常拖車或者可能面臨較大拖拽力的情況來說很重要。 從結(jié)構(gòu)上看，其設(shè)計(jì)比較牢靠，能承受較大的扭轉(zhuǎn)力。像方程豹 5 這種采用非承載式車身以及先進(jìn)的底盤技術(shù)的車型，升級(jí)后的拖車鉤在與整體底盤結(jié)構(gòu)的配合上更加合理。 在動(dòng)力方面，方程豹 5 率先引入全新的縱置電混系統(tǒng)，后橋驅(qū)動(dòng)單元功率大，加上大容積油箱和低虧電油耗，綜合續(xù)航輕松破千公里。這為其在拖車等需要較大動(dòng)力輸出的場(chǎng)景下提供了有力保障。 而且，方程豹 5 的底盤還采用了云輦-P 系統(tǒng)，具備液壓升降能力和露營模式，能自動(dòng)找平，提升使用的便利性和舒適性。 另外，對(duì)于電池、云輦-P 子系統(tǒng)和油箱等關(guān)鍵部件都有良好的保護(hù)，前杠接近位置和大梁后端針對(duì)驅(qū)動(dòng)單元的防護(hù)也有專門設(shè)計(jì)。前拖車鉤固定細(xì)節(jié)更是進(jìn)行了大幅度強(qiáng)化，不輸給老牌越野車廠商。 總之，沈陽方程豹升級(jí)后的拖車鉤在可靠性、與整車系統(tǒng)的配合以及對(duì)關(guān)鍵部件的保護(hù)方面都表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）