紅旗 H5 機油壓力傳感器一般在發(fā)動機后面，缸體上，機油濾芯座旁邊。上面有一跟線的插頭，位于機油濾芯的前面油道上。 機油壓力傳感器的結(jié)構(gòu)比較復雜，電子式機油壓力傳感器由厚膜壓力傳感器芯片、信號處理電路、外殼、固定線路板裝置以及 2 根引線等組成。 其中，信號處理電路由電源電路、傳感器補償電路、調(diào)零電路、電壓放大電路、電流放大電路、濾波電路以及報警電路等組成。 厚膜壓力傳感器是利用印刷燒結(jié)在陶瓷彈性體上的厚膜電阻的壓阻效應研制而成。在陶瓷彈性膜片上直接印刷、燒結(jié) 4 個厚膜電阻，并通過導帶連接成惠斯頓電橋。 當所測量的液位壓力作用在陶瓷彈性體上時，彈性膜片產(chǎn)生撓曲變形，印燒在彈性膜片上的厚膜電阻也產(chǎn)生同樣大小的應變，其中 2 個厚膜電阻受壓應變，阻值減小；另 2 個受拉應變，阻值增大。這樣，所測的壓力值即被轉(zhuǎn)換成橋路輸出信號，而且信號大小和壓力成正比。 需要注意的是，不同車型的機油壓力傳感器位置可能會有所差異。有的車上有兩個機油感應塞，分高壓和低壓，位于油底殼最下面，有一個插頭，是三顆 5mm 內(nèi)六角螺絲。但一般來說，像紅旗 H5 這種常見車型，通常只有一個機油壓力傳感器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）