嵐圖 FREE 的鋼化膜中控還是挺不錯的。 從硬件參數(shù)看，中控臺配備了三塊 12.3 英寸的屏幕，分別是全液晶儀表盤、中控屏以及副駕娛樂屏。中控屏分辨率高，畫面清晰，內(nèi)置主流的高通驍龍 8155 芯片，操作流暢，打開各種 APP 都不卡頓。 不過，三塊屏幕存在較大黑邊，影響視覺整體性。白天陽光充足時會有一定反光，但在合理范圍內(nèi)。車內(nèi)沒有多媒體實體按鍵，中控屏底部的空調(diào)按鍵因傾斜角度問題，初次操作不太方便。方向盤多功能控制區(qū)采用實體按鍵+撥桿組合，操作簡單，布局合理。 軟件方面，采用 ESSA 原生智能電動架構和 SOA 電子電氣架構，構建了 OS 系統(tǒng)服務軟件平臺，支持 FOTA 升級，開機只需 3 秒。中控屏圖標和文字顯示清晰，UI 設計簡潔，操作邏輯簡單。還配備了右拉菜單，集成常用功能，操作便捷。360°全景影像和透明底盤功能，畫質(zhì)清晰，畸變少。 提供五大場景模式，滿足不同需求。地圖導航用的是百度地圖車機版，導航界面簡單，搜索方式多樣。影音娛樂預裝了部分常用 APP，但都在副駕娛樂屏，沒應用商城。 搭載 10 個揚聲器的丹拿音響，可調(diào)節(jié)項目多。車機支持 5G 網(wǎng)絡和華為 HiCar 互聯(lián)，手機藍牙連接速度快。語音交互表現(xiàn)出色，能識別大部分功能操作，可自定義喚醒詞，支持免喚醒詞，還能進行模糊語義應答，播報聲音和提示有多種選項，還能錄入自己的聲音，有全場景語音，支持四音區(qū)鎖定和連續(xù)對話。 總之，嵐圖 FREE 的中控雖有些細節(jié)待改進，比如屏幕反光、網(wǎng)絡信號有時弱、沒 HUD 抬頭顯示，但整體表現(xiàn)出眾，在同級別中處于中上游水準。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）