極氪 001 電機(jī)異響可能由多種原因?qū)е?，以下是對?yīng)的解決辦法： 電機(jī)軸承損壞：軸承磨損、間隙過大、潤滑不良等，占 30%。這種情況一般需要更換軸承、調(diào)整軸承、更換潤滑油，維修成本約 1000 - 3000 元。 冷卻系統(tǒng)故障：冷卻液不足、系統(tǒng)堵塞、冷卻泵故障等，占 25%。通常需要加注冷卻液、清潔冷卻系統(tǒng)、更換冷卻泵，成本約 500 - 1500 元。 電機(jī)內(nèi)部異物：異物進(jìn)入、絕緣材料破損、接觸不良等，占 20%。需清理異物、修復(fù)絕緣、維修電機(jī)，費(fèi)用約 800 - 2500 元。 電機(jī)控制系統(tǒng)故障：控制器故障、傳感器故障、連接線路問題等，占 15%。要進(jìn)行控制器更換、傳感器校準(zhǔn)、線路檢修，大概花費(fèi) 1500 - 4000 元。 電機(jī)組件松動(dòng)：固定螺絲松動(dòng)、連接件損壞、裝配不當(dāng)?shù)?，?10%。解決方法是緊固螺絲、更換連接件、重新裝配，成本約 200 - 1000 元。 除了上述原因，還有一些其他情況會(huì)導(dǎo)致電機(jī)異響。比如駕駛側(cè) A 柱異響，可能是塑料件摩擦，可拆車門貼隔音棉或絨布膠帶。頂棚異響，若后視鏡處塑料件松動(dòng)，貼絨布膠帶解決；若是定位銷問題，需售后拆下天窗割掉定位器。下雨天車窗升降異響，網(wǎng)購 WD - 40 膠條潤滑劑。轉(zhuǎn)向打死異響，屬硬件問題，聯(lián)系售后解決。副駕駛 B 柱音響異響，內(nèi)部卡扣或線路松動(dòng)，找售后拆開固定。方向盤異響，轉(zhuǎn)向柱和塑料件碰撞，貼絨布膠帶就行。抬頭顯示位置異響，冬天出現(xiàn)夏天消失，是前備箱電瓶蓋板處金屬件和塑料件間隙小導(dǎo)致碰撞，在兩者間貼絨布膠帶。后排座位異響，貼絨布膠帶解決中央扶手處皮革和皮革、后排頭枕處金屬墊、后排放倒后金屬卡扣的摩擦聲。后備箱異響，后備箱蓋塑料卡扣問題，用絨布膠帶將卡扣多纏繞幾圈固定在導(dǎo)軌中?？照{(diào)異響，調(diào)整風(fēng)向或使用掃風(fēng)功能時(shí)出現(xiàn)“哐當(dāng)”聲，硬件問題，聯(lián)系售后更換配件。 有的車在 30 - 60 碼有滋滋聲，有的車在 47 碼到 54 碼期間有電機(jī)工作的聲音，有的車有類似電流聲的高頻異響。有的車主通過升級 3.2.1 系統(tǒng)后高速電機(jī)嘯叫情況有所改善，但全速域的滋滋聲可能仍存在。如果電機(jī)異響嚴(yán)重，售后可能會(huì)檢測并采取更換電機(jī)等措施來解決。自身產(chǎn)生的低頻共振，汽車后備箱、底盤等部位可能因結(jié)構(gòu)問題產(chǎn)生空腔共鳴導(dǎo)致低頻共振噪音。外界傳入的噪聲，如風(fēng)噪、路噪和胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲等，可對門板、底盤、后備箱、前后翼子板進(jìn)行多層隔音處理。 總之，如果遇到電機(jī)異響問題，要積極與售后溝通，爭取解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）