紅旗 H5 關(guān)了車(chē)還響，可能有以下原因： 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻：汽車(chē)行駛后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，熄火后各部件冷卻收縮比例不同，金屬部件間摩擦?xí)l(fā)出聲響。 2. 冷卻系統(tǒng)運(yùn)作：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，即使車(chē)輛熄火，冷卻系統(tǒng)的風(fēng)扇或水泵會(huì)繼續(xù)運(yùn)行，幫助散熱，這會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛發(fā)出聲音。比如電子風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)發(fā)出呼呼呼的聲響。 3. 三元催化器冷卻：其工作溫度接近 1000 攝氏度，熄火后內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮會(huì)伴有喀噠聲響。 4. 排氣管熱脹冷縮：有節(jié)奏的嗒嗒聲響，一般是排氣管熱脹冷縮導(dǎo)致的，這屬于正常現(xiàn)象。 5. 渦輪冷卻：廢氣溫度高使渦輪快速轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦產(chǎn)生高溫，熄火后熱脹冷縮明顯從而發(fā)出異響。 6. 車(chē)輛內(nèi)部設(shè)備運(yùn)行：部分車(chē)輛會(huì)保留部分設(shè)備的電源，如防盜系統(tǒng)、儀表板時(shí)鐘等，它們?cè)谙ɑ鸷笕怨ぷ骺赡墚a(chǎn)生聲音。 7. 排氣系統(tǒng)問(wèn)題：排氣管、消音器等部件有故障時(shí)，車(chē)輛熄火后可能會(huì)產(chǎn)生聲音。 8. 輪胎磨損不均：輪胎磨損不均勻，行駛中產(chǎn)生噪音，停車(chē)熄火后可能仍存在。 如果這種聲音持續(xù)不斷或者異常，建議及時(shí)到專(zhuān)業(yè)的維修店進(jìn)行檢查和維修。比如檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水是否足夠，排查導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的其他原因，清洗油路包括噴油嘴、節(jié)氣門(mén)、油箱等，檢查車(chē)輛怠速狀態(tài)，查看油路是否暢通等。一般來(lái)說(shuō)，短時(shí)間的聲響是正常的，不必過(guò)于擔(dān)心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）