林肯領(lǐng)航員改裝電動(dòng)座椅可行。

主副駕駛座椅能升級(jí)為豪華電動(dòng)真皮座椅，依照人體工學(xué)設(shè)計(jì)，貼合人體曲線，長(zhǎng)途駕駛更舒適，還有多種實(shí)用功能。

中排航空座椅改裝關(guān)鍵要選領(lǐng)航員專用的，配色與原車(chē)一致，無(wú)色差。比如麥吧赫同款開(kāi)關(guān)控制面板在座椅扶手側(cè)面，方便調(diào)節(jié)，能調(diào)至 160 度左右，有通風(fēng)、加熱、按摩功能，還能左右側(cè)移，留出過(guò)道進(jìn)出第三排。座椅材質(zhì)用進(jìn)口納帕真皮，棕橙或愛(ài)馬仕橙色與寶石藍(lán)色等雙色搭配，視覺(jué)感受好，車(chē)內(nèi)更溫馨舒適。

正副駕駛座椅背后可裝豪華液晶顯示屏和可折疊辦公桌板，滿足旅途中商務(wù)休閑需求。氛圍營(yíng)造選定制氛圍燈，增加車(chē)內(nèi)光線，營(yíng)造浪漫氛圍。乘客艙可選航空公司頭等艙的航空座椅，扶手邊就能操控通風(fēng)、加熱、按摩、智能調(diào)節(jié)等功能。一體化全隔斷式設(shè)計(jì)吧臺(tái)下方裝隱藏式座椅，上方裝升降高清液晶電視，搭配全新音響系統(tǒng)和炫彩氛圍燈，打造移動(dòng)豪華私人空間。

但要注意，改裝航空座椅別貪便宜，別選小廠已淘汰的商務(wù)車(chē)座椅，那種用在 gl8 上的座椅與領(lǐng)航員原風(fēng)格不匹配，會(huì)顯廉價(jià)。改裝要注重品質(zhì)和與原車(chē)風(fēng)格的協(xié)調(diào)性，這樣才能提升整體檔次和舒適性。

原車(chē)內(nèi)飾的中央扶手箱作用不大且非必要，拆除后可替換成更寬闊的航空座椅，全電動(dòng)控制，帶有電動(dòng)腿托，座椅可前后移動(dòng)約 24 公分，靠背能 180°打平，方便躺下休息。座椅還有通風(fēng)、加熱、按摩功能，夏天開(kāi)通風(fēng)，冬天開(kāi)加熱，隨時(shí)開(kāi)啟按摩。座椅帶有手機(jī)槽，有無(wú)線充電功能，若手機(jī)不支持無(wú)線充，座椅控制面板處還有 USB 充電功能。

航空座椅就像按摩椅，有獨(dú)立安全帶、扶手，外加腿托和靠背調(diào)節(jié)功能，性價(jià)比高，能很好發(fā)揮效果。

改裝后的座椅在顏色上能與原車(chē)內(nèi)飾保持一致，毫無(wú)違和感。扶手采用桃木嵌入，搭配進(jìn)口意大利小牛皮，質(zhì)感舒服，手感很棒。特制的超纖維皮質(zhì)不僅不遜于真皮，還不會(huì)特別吸熱，透氣性更好。電動(dòng)調(diào)節(jié)放倒能讓身體以舒適角度躺靠休息，一體腿托放倒后自動(dòng)支撐，操控按鈕在座椅兩側(cè)，方便電動(dòng)操控座椅前后移動(dòng)。

對(duì)于進(jìn)入三排的問(wèn)題，原車(chē)座椅需向前移動(dòng)錯(cuò)位，改裝后二排之間空間足夠邁過(guò)進(jìn)入，更為便捷。座椅的填充也進(jìn)行了優(yōu)化，比如采用太空記憶棉、帶記憶功能的海綿等，坐感更舒適。紋路設(shè)計(jì)從原車(chē)的簡(jiǎn)單橫向條紋變?yōu)樨Q向的蝴蝶紋，增加了美觀度。航空座椅還帶有手機(jī)充電功能，十分貼心實(shí)用。而且六項(xiàng)調(diào)節(jié)功能能夠充分利用車(chē)內(nèi)的大空間，讓乘坐者可以隨意調(diào)節(jié)座椅，比如打起腿托、躺下休息，比大部分 MPV 還舒適，即使是商務(wù)用車(chē)如接待客戶或長(zhǎng)途出差都能提供很好的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）