帶胎壓監(jiān)測(cè)的輪胎補(bǔ)胎方法如下：

首先，要根據(jù)輪胎被扎的情況選擇合適的補(bǔ)胎方式。如果是較小的創(chuàng)口且情況緊急，可以使用塞膠條外補(bǔ)胎法，這種方法快捷方便，不需要卸輪胎，但只適合應(yīng)急，效果持續(xù)時(shí)間不長(zhǎng)。

自動(dòng)補(bǔ)胎液外用內(nèi)補(bǔ)胎法雖然方便快捷，但只適合應(yīng)急處理小扎口，不適合高速行駛，而且?guī)罕O(jiān)測(cè)功能的車不建議用，會(huì)影響胎壓檢測(cè)器工作，效果穩(wěn)定性和耐用性也不好。

粘貼貼片內(nèi)補(bǔ)胎法是目前常用的，可靠性強(qiáng)、價(jià)格合適、安全系數(shù)高，但需要分離輪胎和輪轂，操作復(fù)雜，車主無(wú)法自行修補(bǔ)。補(bǔ)胎前要檢查扎釘位置是否漏氣，確定扎穿后要打磨、除塵、涂膠、粘貼碾壓貼片，最后再涂一層膠。

蘑菇丁內(nèi)補(bǔ)胎法是較先進(jìn)的技術(shù)，能很好地保護(hù)受損部位，但價(jià)格高，對(duì)輪胎破損處有要求，不規(guī)則或較大傷口不適合。

火補(bǔ)輪胎內(nèi)補(bǔ)胎法是最徹底的，但操作復(fù)雜，對(duì)維修技術(shù)要求高，價(jià)格貴，轎車補(bǔ)胎很少用。

不管用哪種方法補(bǔ)胎，之后都要對(duì)輪胎進(jìn)行平衡性檢查，否則行駛中輪胎胎面接觸地面不平衡，易造成輪胎磨損和高速行駛時(shí)車身及方向盤抖動(dòng)，影響駕駛安全。

補(bǔ)胎時(shí)還要注意，胎壓監(jiān)測(cè)模塊在氣門嘴根部，原車胎壓監(jiān)測(cè)有的用電池，電池壽命因品牌和使用情況而異。補(bǔ)胎完畢要對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)器重新設(shè)定。具體設(shè)定方法：停車關(guān)閉引擎拉上手剎，汽車通電但不發(fā)動(dòng)，同時(shí)按遙控器上的鎖車和解鎖鍵并按住 5 秒鐘，聽到車短鳴笛兩聲。然后依照左前輪、右前、右后、左后的順序重設(shè)輪胎，每個(gè)輪胎重設(shè)時(shí)擰開氣門蓋放氣或加氣，聽到短鳴笛一聲就設(shè)好了。最后一個(gè)輪胎設(shè)好后，汽車會(huì)短鳴笛兩聲，胎壓重設(shè)就完成了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）