制動系統(tǒng)計算軟件是汽車設計和性能分析的重要工具。

它能夠精確計算制動器的效能因數(shù)、制動力矩以及摩擦襯片磨損特性等。對于不同型式的鼓式制動器，還能提供多種算法供選擇，確保計算的準確性。

在汽車軸間制動力分配設計方面，它遵循相關法規(guī)要求，提高制動穩(wěn)定性，縮短制動距離。對于定比式和折線式分配，都有相應的優(yōu)化和常規(guī)設計方式。比如折線式分配中，裝備了比例閥、感載比例閥等的汽車，能通過軟件設置目標函數(shù)和約束條件，實現(xiàn)更優(yōu)的制動力分配。

在制動性能預測方面，考慮了制動管路壓力波動和輪壓耗損失等因素，能對正常工況和制動回路失效工況進行預測，計算內(nèi)容包括理想與實際制動力分配線、液壓管路壓力分配線、附著效率曲線等，并以文本和圖形方式輸出結(jié)果。

在制動驅(qū)動機構設計上，能選擇制動回路和驅(qū)動方式，進行結(jié)構設計計算。

總之，制動系統(tǒng)計算軟件操作簡單，用戶界面良好，數(shù)據(jù)輸入方便，計算速度快，結(jié)果輸出形式多樣，能大大提高汽車制動系的設計效率，獲得最佳制動性能設計方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）