如何檢修汽車制動系統(tǒng)
汽車制動系統(tǒng)檢修攻略
汽車制動系統(tǒng)至關(guān)重要,下面給您詳細介紹檢修方法。
首先,檢查制動液體積,應在儲液罐上下劃線之間。不足就添加同類型品牌的制動液。
檢查制動踏板“腳感”,有輕微自由行程,繼續(xù)踩有明顯阻力。踏板偏軟沒阻力或第一腳低第二腳正常但有彈性,可能是系統(tǒng)有問題或管路有空氣,要修理或排氣。踏板與駕駛室地板保持合適距離,不符合要求可能是閘瓦間隙大,要調(diào)整。
檢查制動系統(tǒng)泄漏,排除各連接部位的松動、漏油或漏氣。
停車時,發(fā)動機啟動運轉(zhuǎn)幾分鐘,踩制動踏板,液壓制動系統(tǒng)反應正常說明管路系統(tǒng)正常。
行駛時,以 20 - 30km/h 速度行駛,在干燥平坦路面踩制動踏板,汽車應迅速減速不跑偏,制動后松開踏板能平穩(wěn)起步和行駛,行駛中方向盤不動能直線行駛,停車檢查制動鼓溫度正常不熱。
檢查制動鼓,圓度誤差超過 0.5mm 要鏜削或校整修復,鏜削后直徑不能大于 220mm ,否則更換。制動摩擦片被油垢污染或浸水受潮要清洗烘烤或更換。
制動間隙不當要按規(guī)范調(diào)校,左右兩邊制動間隙不均或接觸面積差異要重新調(diào)校。兩邊制動力矩不同要檢查分泵是否漏油、摩擦片是否油污、輪胎氣壓是否相等。
制動鼓失圓要鏜削并校驗平衡,摩擦片太光滑或有異物要打磨清除,摩擦片嚴重磨損或支撐板變形要更換校正。
前輪軸承損壞要更換。
制動間隙過大、踏板自由行程過小、制動手柄沒完全放開、回位彈簧故障都會導致制動鼓發(fā)熱,要按規(guī)范調(diào)整或更換部件。
駐車制動失靈要檢查拉索和彈簧是否損壞,及時更換修復。
檢修制動系統(tǒng)還包括:
定期檢查車輪制動器,如拆下車輪制動器,檢查制動鼓和制動片技術(shù)狀況,確保無裂紋,摩擦片鉚釘頭下沉量不小于 0.5 毫米,表面無油污。
檢查并潤滑制動片支撐銷,確保無發(fā)卡和鐵銹,制動片能在支撐銷上旋轉(zhuǎn)。
凸輪制動器要緊固底板和凸輪軸支架,凸輪軸不能自由轉(zhuǎn)動和松動。
按需要向輪轂注入潤滑脂。
安裝車輪制動器后,根據(jù)需要調(diào)整制動片和制動鼓間隙,空氣制動器制動時,制動氣室推桿和調(diào)節(jié)臂應垂直。
主油缸油箱方面,注意不要加太多制動液,卸下箱蓋前要清潔,拆除旋轉(zhuǎn)蓋和隔膜,補充量不超最大量。
更換總泵儲液罐時,先拆除再安裝,最后檢查有無排氣和泄漏。
主缸更換要先拆后裝,注意各部件的拆卸和安裝步驟及扭矩。
更換制動踏板時,也要先拆后裝,注意潤滑、緊固扭矩和調(diào)整。
比例閥更換時,不要用清潔液清潔,按步驟操作,安裝后排出制動器中的空氣。
更換制動管路要用雙壁鋼制制動管路,切成合適長度,用正確工具和方法操作。
制動軟管每年至少檢查兩次,檢查是否損壞、磨損、泄漏等,有問題及時更換。
更換前制動軟管時,注意不要損壞軟管,按步驟安裝,確保無變形,排出空氣。
總之,定期細致檢修汽車制動系統(tǒng),能保障行車安全。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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