FK0 變速器的故障率相對較低。FK0 變速器是日產(chǎn)尼桑的一款產(chǎn)品，屬于 CVT 類型。

CVT 變速器具有不少優(yōu)點(diǎn)，比如采用全新輕量化科技，對皮帶尺寸和油泵結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，內(nèi)部摩擦阻力降低 40%，燃油經(jīng)濟(jì)性提高 10%，變速比范圍增加至 7.0，能讓發(fā)動機(jī)最大限度工作在高效狀態(tài)，提升加速和燃油經(jīng)濟(jì)性。

不過，要確保 FK0 變速器保持良好狀態(tài)，日常使用和保養(yǎng)很關(guān)鍵。應(yīng)做到勤檢查，及時發(fā)現(xiàn)異常。勤更換變速箱油及濾網(wǎng)，換油要用達(dá)標(biāo)油品，換油周期一般建議 3 - 6 萬公里，具體因人、行車環(huán)境、開車習(xí)慣而異。優(yōu)質(zhì)的變速箱油能保證優(yōu)質(zhì)的潤滑、散熱、降低噪音，濾網(wǎng)也要用優(yōu)質(zhì)的，勤換有利無害。

日常維修中，常有因進(jìn)水或小毛病不及時維修，造成變速箱損壞甚至報廢的情況。所以一旦發(fā)現(xiàn)變速箱有問題，要早保養(yǎng)、早維修。

與其他類型變速器相比，F(xiàn)K0 變速器有自身特點(diǎn)。比如雙離合變速器，雖然換擋速度快、提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，但對于小排量發(fā)動機(jī)，低轉(zhuǎn)速下扭矩不足特性會暴露，且故障率相對高些。AT 變速器技術(shù)成熟，但液力變矩器傳動效率較低，較費(fèi)油。

總體而言，F(xiàn)K0 變速器在正常使用和合理保養(yǎng)的情況下，故障率是在可控范圍內(nèi)的，能滿足多數(shù)車主的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）