發(fā)動機爆缸，簡單說就是由于溫度過高，活塞膨脹卡在了氣缸中，造成引擎報廢。嚴重時，壓力過大活塞無法活動，還會噴出濃濃火焰。

造成發(fā)動機爆缸的原因主要有這么幾個：

一是設(shè)計上有缺陷。比如引擎散熱效果不好，工作溫度超過能承受的范圍，就容易爆缸，這主要是汽車質(zhì)量和設(shè)計的問題。

二是機油的質(zhì)量和運轉(zhuǎn)情況不佳。機油質(zhì)量差或者運轉(zhuǎn)不良，潤滑不足，散熱就會出大問題，從而引發(fā)爆缸。

三是發(fā)動機進排氣系統(tǒng)以及點火正時的調(diào)整不準確。時間上一旦出錯，爆缸也就可能發(fā)生了。

四是發(fā)動機負荷過高。過度使用發(fā)動機，讓其工作負荷太大，就會出現(xiàn)爆缸或者縮缸的現(xiàn)象。

那要是遇到發(fā)動機爆缸該咋處理呢？

首先，用手柄慢慢搖轉(zhuǎn)發(fā)動機，千萬別強行搖轉(zhuǎn)，不然會拉傷活塞或氣缸。要把火花塞或噴油嘴拆下，或者打開減壓裝置，往氣缸內(nèi)注入少量機油，再搖動發(fā)動機，直到轉(zhuǎn)動自如。

然后，再次起動發(fā)動機，先讓它怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘，別用大油門或者馬上起步，逐漸增加轉(zhuǎn)速，正常了再投入使用。

還有，發(fā)動機發(fā)生爆缸后，可千萬別用冷卻水沖洗氣缸體，不然氣缸體突然降溫可能產(chǎn)生裂紋。要是爆缸很嚴重，就別強行起動了，得立即停車，等溫度降下來再檢修發(fā)動機。

要想預(yù)防發(fā)動機爆缸，得注意這么幾點：不缺冷卻水，保證冷卻系統(tǒng)正常工作；讓潤滑系統(tǒng)保持良好狀態(tài)；在新車的走合期，別隨意高速運轉(zhuǎn)，也別超載。當發(fā)動機溫度升高，有降速和熄火的趨勢時，別再加大油門提高轉(zhuǎn)速，不然可能就會出“抱缸”或“拉缸”的事故。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）