汽車空調(diào)不制冷可能是以下原因：

1. 制冷劑不足：制冷劑消耗完會(huì)導(dǎo)致空調(diào)制冷不足。解決辦法是添加空調(diào)制冷劑。

2. 制冷劑泄漏：汽車空調(diào)內(nèi)外機(jī)正常工作但沒(méi)制冷效果，可能是制冷劑泄漏?？蓹z查管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等部件是否有損，更換有問(wèn)題部件；也可在添加制冷劑時(shí)添加熒光劑，一周后用專用熒光燈檢查，確定泄漏點(diǎn)后更換部件。

3. 冷凝器太臟：使用過(guò)久不清洗，雜質(zhì)包裹冷凝器，影響散熱，導(dǎo)致空調(diào)泵停止工作不制冷。若停車開(kāi)空調(diào)不制冷，行駛中制冷，基本就是這個(gè)原因。解決方法是用高壓水槍清洗散熱片，再用高壓氣槍吹干。

4. 空調(diào)濾芯過(guò)臟：堵住濾芯，冷風(fēng)被擋住大部分，制冷效果不明顯。清洗或更換空調(diào)濾芯即可。

5. 干燥罐內(nèi)防潮劑吸濕飽和：氟利昂通過(guò)膨脹閥節(jié)流孔時(shí)，壓力和溫度下降，冷卻劑中的水會(huì)結(jié)凍，導(dǎo)致制冷劑流通不暢。停機(jī)待冰熔化能暫時(shí)恢復(fù)，根治需更換防潮劑，抽真空并注入新制冷劑。

6. 汽車空調(diào)壓縮機(jī)故障：壓縮機(jī)電容電容毀壞或不良，導(dǎo)致壓縮機(jī)無(wú)法工作。需去汽修廠專業(yè)檢修。

7. 汽車空調(diào)泵內(nèi)部損壞：空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)、離合器吸盤等損壞，導(dǎo)致空調(diào)泵無(wú)法工作，無(wú)法啟動(dòng)制冷，還可能出現(xiàn)異響。去汽修廠更換并檢修。

8. 汽車空調(diào)內(nèi)機(jī)風(fēng)扇損壞：長(zhǎng)時(shí)間使用導(dǎo)致故障，影響制冷。更換風(fēng)扇，去汽修廠專業(yè)檢修。

9. 空調(diào)壓縮機(jī)皮帶過(guò)于松弛：制冷壓縮機(jī)工作時(shí)打滑，傳動(dòng)效率下降，使制冷壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降，壓縮氟利昂的輸送下降，空調(diào)制冷能力下降。聽(tīng)到“吱吱吱”聲可能是皮帶過(guò)松。更換皮帶，去汽修廠檢修。

10. 汽車沒(méi)正常啟動(dòng)：導(dǎo)致空調(diào)不能正常工作，能出風(fēng)但不制冷。油電混合的汽車可能出現(xiàn)這種情況。汽車熄火，剎車離合踩到底再重新點(diǎn)火，正常啟動(dòng)后空調(diào)就能正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）