硅油風(fēng)扇離合器不錯(cuò)呢！

優(yōu)點(diǎn)方面，可靠性高、耐用性強(qiáng)，在野外越野等惡劣環(huán)境下表現(xiàn)出色，損壞的機(jī)率相對(duì)較低。即便出現(xiàn)問題，直接固定風(fēng)扇軸就能確保發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不受影響。而且它結(jié)構(gòu)簡單，成本低，防水性能也好，能穩(wěn)定排出熱量。

缺點(diǎn)呢，首先它不夠智能，不能像電子風(fēng)扇那樣通過傳感器精確控制。其次，硅油的潤滑性能不太理想，可能會(huì)導(dǎo)致軸承磨損。

硅油風(fēng)扇離合器是以硅油為介質(zhì)的，利用散熱器后面空氣的溫度，通過感溫器自動(dòng)控制風(fēng)扇離合器的分離和結(jié)合。溫度低時(shí)硅油不流動(dòng)，風(fēng)扇離合器分離，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速減慢，基本空轉(zhuǎn)。溫度高了，硅油的粘度使風(fēng)扇離合器結(jié)合，風(fēng)扇和水泵軸一起旋轉(zhuǎn)來調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。

硅油風(fēng)扇常見于貨車、半掛車以及越野車。家用轎車和城市 SUV 通常不配備硅油風(fēng)扇，而是采用水冷發(fā)動(dòng)機(jī)。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)靠冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)散熱，車頭有散熱水箱，高溫冷卻液經(jīng)過水箱后溫度下降，水箱后面有電子風(fēng)扇或硅油風(fēng)扇幫助散熱。電子風(fēng)扇靠傳感器控制開關(guān)，硅油風(fēng)扇靠硅油溫度變化連接軸驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)。

總的來說，硅油風(fēng)扇離合器在特定車輛和環(huán)境中優(yōu)勢明顯，但也有自身的不足。大家在選擇時(shí)要根據(jù)車輛的實(shí)際使用情況來考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）