嵐圖 R5 剎車盤上的孔是散熱孔或通風(fēng)孔。這些孔主要有兩個(gè)作用：

一是增大摩擦。打孔劃線的剎車盤改變了摩擦形式，能讓制動(dòng)摩擦片提高摩擦系數(shù)，從而提升制動(dòng)效果。

重點(diǎn)說下改善散熱。在車輛高速行駛或者頻繁制動(dòng)時(shí)，剎車盤會(huì)產(chǎn)生大量熱量。這時(shí)候，小孔就發(fā)揮作用啦。空氣能通過這些小孔更好地流過剎車盤，把熱量帶走，提高散熱效果。這樣能減少剎車系統(tǒng)過熱的可能性，防止剎車盤變形或者因過熱失去制動(dòng)性能。

除了剎車盤，咱們?cè)俸?jiǎn)單說說剎車油。剎車油是制動(dòng)系統(tǒng)傳遞、放大制動(dòng)力的油狀介質(zhì)，分布在儲(chǔ)油壺、油管、制動(dòng)總泵、ABS 泵、制動(dòng)分泵中，長(zhǎng)期在高溫、高壓下工作。剎車油容易吸水，吸水會(huì)使沸點(diǎn)降低。一般 2 年或 4 萬公里，含水量超過 3%，制動(dòng)元件摩擦熱會(huì)讓剎車油中水分沸騰產(chǎn)生氣阻，導(dǎo)致制動(dòng)偏軟、制動(dòng)距離加長(zhǎng)甚至制動(dòng)失靈。而且剎車油長(zhǎng)期使用會(huì)顏色渾濁、產(chǎn)生乳化沉淀物，降低制動(dòng)力傳遞效率。所以，當(dāng)剎車油含水量大于 3%時(shí)必須更換。

總之，關(guān)注剎車盤的小孔和剎車油的情況，對(duì)于保證車輛的制動(dòng)性能和行車安全非常重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）