車輛發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮主要有以下幾種情況：

一是假性故障?？梢园央娖控?fù)極線拆下來再裝上去，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，故障燈可能熄滅。有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)先前有故障但修復(fù)后故障碼未清除，或者有些故障碼用解碼器可以清除。但有的車輛拆電瓶線后要再用電腦匹配節(jié)氣門，所以拆電瓶線要注意。

二是真故障。原因非常多，比如：

1. 節(jié)氣門積碳多，火花塞故障，氧傳感器故障，尾氣排放故障等。具體表現(xiàn)也不同，如發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)正常但怠速不穩(wěn)、加油不暢、油耗增加，可能是節(jié)氣門積碳過多，缸套活塞積碳過多，火花塞、點(diǎn)火線圈工況不良，氧傳感器故障等。

2. 如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)正常但車輛明顯加速無力，可能是氧傳感器故障，或者三元催化中毒，柴油機(jī)尿素系統(tǒng)故障。

另外：

1. 油品含水或雜質(zhì)多，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。所用燃油油品太差，如含雜質(zhì)過多、膠質(zhì)含量過高、含硫量過高，不僅會(huì)導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分而產(chǎn)生過量積碳，還存在堵塞油路、腐蝕部件的隱患，影響正?；旌蠚獾臐舛?，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮并伴有抖動(dòng)現(xiàn)象。

2. 三元催化器失效導(dǎo)致尾氣排放不達(dá)標(biāo)，或者在三元催化器正常工作情況下，當(dāng)尾氣排放數(shù)據(jù)超出發(fā)動(dòng)機(jī)電腦中存儲(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，而發(fā)動(dòng)機(jī)電腦又無法經(jīng)過修正使其恢復(fù)到正常范圍之內(nèi)時(shí)，故障燈就會(huì)亮起。

3. 氧傳感器出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦將無法獲取當(dāng)前正常的監(jiān)測數(shù)據(jù)，進(jìn)而不能進(jìn)行空燃比的實(shí)時(shí)調(diào)整，直接表現(xiàn)為混合氣過稀或過濃，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。

4. 爆震分為有感爆震和無感爆震，在無感爆震超過發(fā)動(dòng)機(jī)電腦可以調(diào)整的范圍時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)點(diǎn)亮報(bào)警。

5. 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)導(dǎo)致車輛出現(xiàn)耗油量大、冒黑煙、汽車加速無力、抖動(dòng)嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大、有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)車輛熄火的現(xiàn)象，從而點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。

6. 空氣流量計(jì)將檢測吸入的空氣量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，如果出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦將得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào)，從而不能進(jìn)行正常的燃油量控制，進(jìn)而造成混合氣過稀或過濃，發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作，有時(shí)還伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的點(diǎn)亮。

7. 水溫傳感器監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的水溫情況，并作為修正噴油量的參考數(shù)據(jù)之一。若出現(xiàn)故障，將會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)修正噴油量的數(shù)據(jù)缺失，嚴(yán)重情況下直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的點(diǎn)亮。

8. 傳感器受損，比如水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車的 ECU 就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。

9. 發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的負(fù)擔(dān)，最終通過故障燈提醒。

10. 油質(zhì)不合適，如燃油和機(jī)油沒有按要求添加，長期下去會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，導(dǎo)致故障燈亮。

11. 空氣濾芯堵塞會(huì)影響汽車的進(jìn)氣，嚴(yán)重的話會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。

12. 混合氣燃燒不良，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會(huì)引起，最終會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器監(jiān)測到，報(bào)告給 ECU 后，亮起故障燈。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮?xí)r，車輛可繼續(xù)行駛，但要盡快解決。重點(diǎn)是檢查更換燃油濾芯，清洗節(jié)氣門及缸內(nèi)碳，電腦檢測氧傳感器。具體可以到專業(yè)地方用電腦檢測解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）