EBD 是電子制動力分配系統(tǒng)（Electric Brakeforce Distribution）的縮寫。

汽車制動時，由于慣性和路面狀況等因素，四個車輪與地面的摩擦力不同。EBD 系統(tǒng)會瞬間高速計算出四個輪胎因附著不同產(chǎn)生的摩擦力數(shù)值。

汽車直行制動時，車輪垂直載荷會轉(zhuǎn)移，沒有 EBD 系統(tǒng)，后輪易先抱死拖滑。EBD 會根據(jù)軸荷轉(zhuǎn)移等差異，自動調(diào)整輪胎壓力值，調(diào)節(jié)前后軸制動力分配比例，平衡每個車輪的有效地面抓地力。若后輪滑移率增大，會調(diào)節(jié)后輪制動壓力，防止后輪先抱死，避免甩尾和側(cè)滑。

在彎道轉(zhuǎn)彎制動時，EBD 會在車輪上施加相應(yīng)制動力，保證汽車各車輪制動力相對質(zhì)心的偏轉(zhuǎn)力矩小于地面提供的側(cè)滑力矩，從而保證汽車制動時的方向穩(wěn)定性。

EBD 系統(tǒng)不僅能分配汽車前、后輪制動器制動力，還能根據(jù)行駛工況，合理分配制動力給左、右車輪，防止汽車跑偏。當(dāng)汽車出現(xiàn)失穩(wěn)趨勢時，EBD 系統(tǒng)可調(diào)節(jié)某車輪制動壓力，遏制失穩(wěn)狀態(tài)，避免汽車傾斜甚至側(cè)翻。

總的來說，EBD 是 ABS 系統(tǒng)的有效補充，能提高制動效能，配合 ABS 提高制動穩(wěn)定性，讓車輛制動更平穩(wěn)、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）