寶馬 730Li 轎車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高可能由多種原因?qū)е?，以下是常?jiàn)原因及相應(yīng)的解決辦法：

水箱及發(fā)動(dòng)機(jī)水套水垢太多會(huì)造成散熱不良，水溫升高。這時(shí)要清洗水道，拆下節(jié)溫器、法蘭，檢查相關(guān)細(xì)水管是否暢通，不暢通要處理。還要清理水箱外部臟污或空調(diào)冷凝器和水箱之間的堵塞。散熱器表面也需用清洗劑清洗干凈。

節(jié)溫器損壞也是常見(jiàn)原因。損壞造成打不開(kāi)，使冷卻液不能順暢進(jìn)入水箱形成大循環(huán)，水溫很快升高造成開(kāi)鍋。工作溫度下，節(jié)溫器主閥門開(kāi)度不足或失靈打不開(kāi)會(huì)令冷卻系的水不能進(jìn)入散熱器大循環(huán)。節(jié)溫器損壞時(shí)，散熱器上下兩水管的溫度和壓力會(huì)有所不同。

水泵損壞或傳動(dòng)皮帶打滑會(huì)造成水泵工作不良，產(chǎn)生的水壓不高，冷卻水的循環(huán)流動(dòng)流量減少，散熱效果不明顯，造成冷卻系水溫過(guò)高。若水泵損壞要檢修或換新，長(zhǎng)里程車輛維修時(shí)要注意軸與葉片是否分離。

缺少防凍液會(huì)造成水溫過(guò)高，必須及時(shí)添加或更換。但要注意防凍液添加和更換要規(guī)范，否則會(huì)造成水道和水箱提前堵塞。不同型號(hào)的防凍液不能混合使用，更換時(shí)要先清洗冷卻系。

冷卻系統(tǒng)內(nèi)部有空氣，會(huì)造成冷卻水不能正常循環(huán)。

氣缸墊損壞會(huì)導(dǎo)致氣缸中高溫高壓氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)，使水溫很快升高至開(kāi)鍋，必須更換新缸墊。

部件有滲漏會(huì)減少水量在氣缸、氣缸蓋水套的循環(huán)流動(dòng)，降低吸收氣缸內(nèi)熱量的功能，致使冷卻水溫過(guò)高。要仔細(xì)檢查各部件是否有滲漏。

對(duì)于寶馬 730Li 轎車，還可能存在機(jī)油散熱座漏水的情況，比如這臺(tái) B48 發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油散熱座老化漏水是通病，需更換改進(jìn)型的散熱座及相關(guān)部件。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛冷卻液溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)立即停在寬闊、通風(fēng)的地方，打開(kāi)危險(xiǎn)警示燈，豎起三角警示牌。停車后，通過(guò)小縫隙擰開(kāi)散熱器蓋，等水汽排完、壓力下降再檢查。檢查散熱器中防凍液是否缺失，風(fēng)扇傳動(dòng)皮帶是否異常，觀察防凍液添加口的泵水狀況。

總之，遇到寶馬 730Li 轎車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高的情況，要仔細(xì)排查原因，針對(duì)性解決，確保車輛正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）