進(jìn)氣歧管是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)中的重要部件，位于節(jié)氣門(mén)與引擎進(jìn)氣門(mén)之間。

之所以稱為“歧管”，是因?yàn)榭諝膺M(jìn)入節(jié)氣門(mén)后，經(jīng)過(guò)緩沖，空氣流道在此“分歧”，對(duì)應(yīng)引擎汽缸的數(shù)量。比如四缸引擎就有四道，五缸引擎就有五道，將空氣分別導(dǎo)入各汽缸中。

進(jìn)氣歧管的作用十分關(guān)鍵。對(duì)于化油器式或節(jié)氣門(mén)體汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)，它要將空氣、燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門(mén)體分配到各缸進(jìn)氣道。對(duì)于氣道燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)，進(jìn)氣歧管則是將潔凈的空氣分配到各缸進(jìn)氣道。

為了讓引擎每一缸的燃燒狀況相同，每一缸的歧管長(zhǎng)度和彎曲度都要盡可能相同。因?yàn)橐孢\(yùn)轉(zhuǎn)有四個(gè)行程，每一缸以脈沖方式進(jìn)氣，較長(zhǎng)的歧管適合低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，較短的歧管適合高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。所以有些車(chē)型會(huì)采用可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管，讓引擎在各轉(zhuǎn)速域都能有較好性能。

如今，塑料進(jìn)氣歧管越來(lái)越常見(jiàn)。它的優(yōu)點(diǎn)是成本較低、質(zhì)量較輕，能改善熱啟動(dòng)性能，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩，內(nèi)壁光滑可減小阻力。但塑料進(jìn)氣歧管對(duì)材質(zhì)要求很高，要耐高溫、高強(qiáng)度、尺寸穩(wěn)定、化學(xué)穩(wěn)定、熱老化穩(wěn)定。

總之，進(jìn)氣歧管的設(shè)計(jì)和材質(zhì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有著重要影響，是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不可或缺的部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）