奔馳空調(diào)不制冷可能由多種原因?qū)е?，相?yīng)的解決方案如下：

制冷劑不足或泄漏。汽車空調(diào)用久了，制冷劑可能消耗完或者出現(xiàn)泄漏，導(dǎo)致空調(diào)制冷效果差。解決辦法是用專業(yè)設(shè)備檢測(cè)制冷劑含量，若不足則查找泄漏點(diǎn)并修復(fù)，然后補(bǔ)充制冷劑。

冷凝器太臟。長(zhǎng)時(shí)間不清洗，雜質(zhì)包裹冷凝器影響散熱?？墒褂酶邏核畼屒逑瓷崞儆酶邏簹鈽尨蹈?。

干燥罐內(nèi)防潮劑飽和。會(huì)使冷卻劑中的水結(jié)凍，導(dǎo)致氟利昂流通不暢。

蒸發(fā)箱溫度過(guò)低或傳感器損壞。比如夏天跑高速后易出現(xiàn)，可別長(zhǎng)時(shí)間開內(nèi)循環(huán)，改用外循環(huán)。

室外溫度傳感器故障。檢測(cè)室外環(huán)境溫度給舒適電腦提供信號(hào)來(lái)調(diào)控車內(nèi)溫度，若故障會(huì)影響車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)，需檢查傳感器及其相關(guān)線路、插接頭，有問(wèn)題及時(shí)修復(fù)或更換。

室內(nèi)溫度傳感器故障。與室外溫度傳感器同理，任何一方出問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)溫度調(diào)控失常，需檢查維修。

風(fēng)門或風(fēng)門電機(jī)及其相關(guān)線路故障。比如風(fēng)門卡住冷風(fēng)無(wú)法有效吹出，要檢查風(fēng)門及線路，有問(wèn)題及時(shí)處理。

空調(diào)控制單元電器故障。需專業(yè)檢測(cè)確定故障點(diǎn)后進(jìn)行維修或更換部件。

壓縮機(jī)相關(guān)故障?？赡苁菈嚎s機(jī)本身機(jī)械故障、線束故障、變頻閥部件問(wèn)題、進(jìn)入自我保護(hù)關(guān)閉狀態(tài)或者檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)有高功率要求時(shí)被關(guān)閉，要針對(duì)性檢查維修或更換。

空調(diào)翻板損壞。位于儀表臺(tái)中下部，損壞只能更換。

冷凝器過(guò)臟。影響空調(diào)散熱，定期清洗可解決。

壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶老化松弛。導(dǎo)致空調(diào)工作不良，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶有問(wèn)題及時(shí)更換。

車輛未啟動(dòng)?？照{(diào)系統(tǒng)的制冷、制熱功能無(wú)法使用，只能使用送風(fēng)功能，啟動(dòng)汽車再開空調(diào)。

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶打滑。更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶。

空調(diào)濾芯、水箱冷凝器臟。定期清理空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)內(nèi)的污垢。

空調(diào)系統(tǒng)中的氟利昂缺失。加氟利昂到標(biāo)準(zhǔn)范圍。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障。建議去 4s 店或?qū)I(yè)修理廠進(jìn)行維修。

空調(diào)壓力傳感器、蒸發(fā)箱傳感器等傳感器數(shù)據(jù)錯(cuò)誤。建議去 4s 店或?qū)I(yè)修理廠進(jìn)行維修。

空調(diào)壓縮機(jī)調(diào)節(jié)電磁閥損壞、離合器損壞。更換調(diào)節(jié)電磁閥、離合器。

管道里有水。及時(shí)清除管道積水。

空調(diào)系統(tǒng)線路或控制單元故障。建議到 4s 店或?qū)I(yè)維修店進(jìn)行檢查并維修。

制冷劑過(guò)多或過(guò)少。調(diào)整制冷劑至合適量。

車輛的溫度設(shè)置不正確。正確設(shè)置溫度。

過(guò)濾器堵塞。定期清潔或更換過(guò)濾器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）