汽車節(jié)氣門是否需要清洗，答案是視情況而定。

節(jié)氣門是裝在汽車發(fā)動機進氣端，控制進氣量的金屬制閥門。它通過閥門翻板開度大小，控制進入發(fā)動機參與燃燒的空氣量，從而影響發(fā)動機的燃燒狀態(tài)。

在發(fā)動機工作過程中，各類油蒸氣和雜質(zhì)流經(jīng)節(jié)氣門時，會在管道壁和翻板上形成油泥和油垢，吸附灰塵后可能影響節(jié)氣門開合角度和進氣量，導(dǎo)致發(fā)動機燃燒不完全，出現(xiàn)抖動或加速無力。

多久清洗一次節(jié)氣門沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，和用車環(huán)境、習(xí)慣、機油及發(fā)動機狀態(tài)等有關(guān)。有些車很長時間不用洗，有些三四萬公里就需清洗。一般根據(jù)發(fā)動機癥狀決定，比如沒加速無力和抖動癥狀，可不洗；四五萬公里不放心，可作為預(yù)防清洗。

清洗節(jié)氣門沒太高技術(shù)含量，不一定要去 4S 店，外面維修保養(yǎng)店也能洗，但要注意讓師傅細(xì)心點，把節(jié)氣門拆下來，將進氣前端和后端都清洗干凈，裝回去后做數(shù)據(jù)匹配，不然車子可能抖動厲害，有些車跑幾公里數(shù)據(jù)會自適應(yīng)。

日常用車時，可通過一些方法判斷節(jié)氣門是否臟到要清洗的程度。比如出現(xiàn)油門響應(yīng)遲滯、加速肉、怠速不穩(wěn)、抖動等故障現(xiàn)象，能直接感受得到。還有個簡易小竅門，電噴車發(fā)動機無負(fù)載時空檔轟油門到 3000 轉(zhuǎn)后突然收油，觀察轉(zhuǎn)速表指針，若快速跌到 1000 至 1200 轉(zhuǎn)時稍頓一下再跌到 800 轉(zhuǎn)且怠速穩(wěn)定，節(jié)氣門正常。

如果車輛著車后怠速不穩(wěn)或等紅燈時怠速偏低，可能是節(jié)氣門臟堵導(dǎo)致進氣量減少，這時要檢查清洗。怠速正常無抖動則不用清洗。

自己動手清洗電子節(jié)氣門要注意位置傳感器，清洗后可能需重新匹配初始化節(jié)氣門位置，有些車開幾十公里后發(fā)動機電腦會自己記憶學(xué)習(xí)新位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）