車載 DSP 就是數(shù)字音頻處理器。它是英文 Digital Signal Processing 的縮寫。

DSP 的功能強(qiáng)大，能控制頻率響應(yīng)，處理和修改音頻信號(hào)。具有聲道劃分、聲道延時(shí)調(diào)節(jié)、喇叭相位調(diào)節(jié)、音量調(diào)節(jié)、喇叭分頻、喇叭 EQ 調(diào)節(jié)、EQ 模式存儲(chǔ)、動(dòng)態(tài) EQ、音頻文件播放等眾多功能。

其內(nèi)部結(jié)構(gòu)通常由輸入和輸出部分組成，部分還帶有可拖拽編程的處理模塊，用戶能根據(jù)自身需求自由搭建系統(tǒng)。

在汽車音響系統(tǒng)中，DSP 起著承上啟下的關(guān)鍵作用。專業(yè)級別 DSP（不帶功率）上通主機(jī)下通功放，對插式 DSP（一般帶功率）上通主機(jī)下通揚(yáng)聲器，安裝后通過對應(yīng)軟件調(diào)音。

它主要是為解決一些音響問題。比如兩邊喇叭距離不同以及雙耳效應(yīng)影響，可能聽不到歌手的樂器或聲場，還有隔音、喇叭、功放、線材等因素影響音響效果。

DSP 相較于功率放大器，通用性和智能性更強(qiáng)。能通過連接電腦更好地管理和調(diào)試音效，實(shí)現(xiàn)增益、高通、低通等更高級的調(diào)節(jié)功能，更滿足用戶需求。

不僅能解決音效問題，還能提升音質(zhì)，讓音效清晰純凈，調(diào)節(jié)聲場，讓音樂更真實(shí)立體。但要達(dá)到好效果，得根據(jù)車內(nèi)環(huán)境和音響設(shè)備不同，對 DSP 調(diào)試并設(shè)置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）