機(jī)腳膠是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，全名有多種，比如發(fā)動(dòng)機(jī)橡膠、發(fā)動(dòng)機(jī)緩沖橡膠等。它其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)與車架之間的橡膠墊塊。

一輛汽車一般有 3 - 4 個(gè)，不同車型規(guī)格不同，屬于專車專用配件。其主要作用是把發(fā)動(dòng)機(jī)固定在車架上，通過(guò)支架上的橡膠起到減震作用，減少發(fā)動(dòng)機(jī)做工時(shí)的振動(dòng)和緩沖，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更平順?lè)€(wěn)定，讓駕駛更舒適。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，機(jī)腳膠能消除發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的共振。它將發(fā)動(dòng)機(jī)與車身之間構(gòu)成軟鏈接，能有效減少振動(dòng)傳遞到駕駛艙。

如果機(jī)腳膠老化開(kāi)裂嚴(yán)重，車輛起步或制動(dòng)時(shí)，可能會(huì)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)與車身有松曠現(xiàn)象。

機(jī)腳膠上通常含有橡膠成分，有些還具備液壓油減壓功能。比如奧迪 A6L 部分車型使用的液壓機(jī)腳，里面的橡膠起主要作用，空腔里裝滿液壓油，減震效果更好，一旦漏油，濾振效果會(huì)顯著下降。

發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常抖動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)腳損壞，假如其中一個(gè)損壞后不及時(shí)更換，會(huì)加速損壞另外兩個(gè)。

機(jī)腳膠作為發(fā)動(dòng)機(jī)支架，承受著不斷反復(fù)沖擊，橡膠容易疲勞和產(chǎn)生高熱，時(shí)間長(zhǎng)就容易老化，減震效果變?nèi)?，甚至機(jī)腳總成斷裂。

發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)懸置裝置與車身連接，是彈性連接，經(jīng)過(guò)柔性橡膠吸收震動(dòng)。這個(gè)連接裝置學(xué)名叫發(fā)動(dòng)機(jī)懸置裝置，俗名“機(jī)腳膠”。

發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支撐有兩個(gè)目的，一是化解行駛中車身扭曲變形的力，避免損害發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體；二是吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)，避免傳遞給車身。

一般民用轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳膠大部分有兩個(gè)，左右各一個(gè)。德系車用的機(jī)腳膠比較大，減震效果好。

發(fā)動(dòng)機(jī)橫置的，上下會(huì)各有有一個(gè)拉桿，克服發(fā)動(dòng)機(jī)的扭轉(zhuǎn)力。發(fā)動(dòng)機(jī)縱置，還會(huì)有一個(gè)變速箱的懸置機(jī)腳膠。

兩個(gè)主機(jī)腳膠現(xiàn)在大部分都是采用帶液壓的，內(nèi)部有空腔，注滿油液，能更好吸收低頻震動(dòng)，有一定阻尼作用，減小余震。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）