汽車方向打死起步轉(zhuǎn)彎有異響可能是由以下原因造成的，并有著相應(yīng)的解決方案。

塑料零件之間摩擦。方向盤通常是塑料件，溫度低時(shí)塑料變硬，易產(chǎn)生摩擦聲。一般無需處理，溫度升高后可能會(huì)改善。

方向盤氣囊游絲問題。若異響來自方向盤，可能是氣囊游絲所致?？扇∠職饽矣谓z涂黃油，若還響則需更換，操作時(shí)要小心，或先拔下安全氣囊保險(xiǎn)絲。

橫拉桿球頭老化。會(huì)導(dǎo)致方向盤晃動(dòng)并有聲響，通常需更換球頭，然后做四輪定位。

平衡桿膠松動(dòng)或損壞。不是減震器傳來聲音的話，就檢查平衡桿膠。松動(dòng)可加墊片，損壞只能更換。

減震器平面軸承異常。打開引擎蓋聽聲音是否來自減震器頂座，可涂黃油，不行就更換。

轉(zhuǎn)向器故障。轉(zhuǎn)向時(shí)異響大，可能是齒輪間隙過大，要更換轉(zhuǎn)向器。

助力皮帶過緊或老化。機(jī)械液壓助力的皮帶張緊不當(dāng)或老化會(huì)有異響，調(diào)整皮帶松緊或更換皮帶。

有些前驅(qū)車原地打方向起步車底有“咯噔”異響，油門重時(shí)更明顯，可能是前輪轉(zhuǎn)向球籠潤滑不良，這是前驅(qū)車常見故障。

要避免汽車方向打死起步轉(zhuǎn)彎有異響，應(yīng)遵循正確駕駛習(xí)慣，盡量不在原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，停車后讓方向盤歸位，調(diào)頭時(shí)不把方向盤打到極限位置，減輕系統(tǒng)壓力，減少不必要磨損，延長零部件壽命，提升駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）