在車輛維修中，測量應(yīng)用廣泛且極為重要。

比如發(fā)動機維修，測量氣缸內(nèi)徑和圓柱度得用內(nèi)徑千分尺，這能判斷氣缸磨損程度，決定是否鏜缸或換氣缸套。測量活塞環(huán)開口間隙和側(cè)隙，可評估其工作狀態(tài)與密封性。

底盤維修也離不開測量，像測量車輪定位參數(shù)，如前輪前束、主銷內(nèi)傾、主銷后傾和車輪外傾等，得用四輪定位儀，能保障行駛穩(wěn)定性和操控性，減少輪胎磨損。

制動系統(tǒng)維修時，測量制動盤和制動片厚度用游標卡尺，能判斷是否需更換，測量制動液壓力能檢測系統(tǒng)有無泄漏或故障。

測量工具得用對，游標卡尺能從事長度、外徑、內(nèi)徑及深度測量，使用前要檢查測量爪密合狀態(tài)、零點校正和游標尺移動狀況，讀數(shù)先讀尺身整毫米數(shù)，再讀游標毫米小數(shù)，兩者相加就是實際尺寸。外徑千分尺，也就是螺旋測微器，能測加工精度要求高的零部件，由測砧、測微螺桿等零部件組成。百分表利用指針和刻度放大心軸移動量表示測量尺寸。

車身測量意義重大，用于診斷車身技術(shù)狀況和指導(dǎo)維修業(yè)務(wù)，分作業(yè)前、作業(yè)中、竣工后檢測三步。作業(yè)前確認損傷和變形程度，作業(yè)中控制修復(fù)質(zhì)量，竣工后提供驗收和評估數(shù)據(jù)。認定車身整體變形靠關(guān)鍵要素測量結(jié)果，據(jù)此制定維修方案。車身測量用專用工具和設(shè)備測參考點位置，與理想位置比較確定損壞情況。各部分位置偏差一般不超 3mm，否則會影響車上總成，產(chǎn)生問題。

選維修工具也有講究，要根據(jù)工作類型、速度、旋轉(zhuǎn)扭矩大小選，操作時注意工具大小、用力強度，還要用扭力扳手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）