汽車燃油壓力的正常范圍通常在 300 - 350kPa 之間。不過不同車型的油壓規(guī)定值不太一樣。

汽車燃油系統(tǒng)分全回油系統(tǒng)和半回油系統(tǒng)，全回油系統(tǒng)在燃油軌道上有回油管路，半回油系統(tǒng)則沒有。

打開點火開關(guān)但不起動發(fā)動機(jī)，讓電動燃油泵運轉(zhuǎn)，這時燃油壓力一般應(yīng)在 0.3MPa 左右擺動。

夾住回油軟管，此時油壓表讀數(shù)就是油泵最大供油壓力，通常是工作油壓的 2 - 3 倍，即 0.5 - 0.75MPa。

松開油管夾鉗恢復(fù)靜態(tài)油壓，取下油泵繼電器跨接線讓油泵停止運轉(zhuǎn)并等 5 分鐘，此時油壓表讀數(shù)是燃油供給系統(tǒng)保持壓力，一般應(yīng)達(dá) 340KPa 左右。

發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)時，油壓表讀數(shù)是燃油供給系統(tǒng)的怠速工作壓力，通常為 0.25MPa。

檢測怠速工作壓力時，拔下燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空管，油壓應(yīng)上升至 0.3MPa，否則得更換油壓調(diào)節(jié)器。

急加速至節(jié)氣門全開時，油壓應(yīng)迅速從怠速工作時的 0.25MPa 上升至 0.3MPa 。

電噴汽車燃油噴射系統(tǒng)中的燃油壓力調(diào)節(jié)器靠內(nèi)部膜片控制壓力閥開關(guān)，維持油壓穩(wěn)定。

油壓不足時壓力閥關(guān)閉，油泵加壓讓油路壓力上升；壓力超預(yù)設(shè)值時膜片開啟，多余燃油通過回油管路回油箱。

各汽車制造商都有特定車輛的推薦燃油壓力范圍，維護(hù)時要遵循制造商指南。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）