飛度后橋變形可能由多種原因造成。

物理沖擊是常見(jiàn)原因之一，比如車子在路上被石頭硌到，或者不小心發(fā)生追尾，這都可能讓后橋變形。

承載過(guò)多也會(huì)導(dǎo)致，要是司機(jī)超載超重，后橋長(zhǎng)期承受過(guò)重壓力，時(shí)間一長(zhǎng)就容易變形。

外力作用也不可忽視，開(kāi)車不小心撞擊，過(guò)坑洼路段等，都會(huì)使后橋受傷變形。

還有就是殘余應(yīng)力，后橋在制造過(guò)程中內(nèi)部產(chǎn)生的應(yīng)力如果處理不好，時(shí)間長(zhǎng)了也可能導(dǎo)致后橋變形。

另外，超載使用時(shí)，車輛載重超過(guò)設(shè)計(jì)承重能力，后橋殼長(zhǎng)期在超負(fù)荷下運(yùn)行可能逐漸變形。在惡劣行駛條件下高速行駛，后橋受到額外沖擊和壓力也會(huì)變形。后橋半軸的套管松動(dòng)或位移，還有后橋左右兩個(gè)輪子的軸承調(diào)整不當(dāng)，比如松曠或鎖緊螺母滑牙，這些都可能造成后橋變形。

如果飛度后橋變形了，建議直接更換新的后橋，因?yàn)榫S修過(guò)程通常較為復(fù)雜，且難以完全恢復(fù)原狀。

要是想改裝飛度后橋，對(duì)于后橋膠套的更換，先運(yùn)用扳手固定后橋，保證剎車油管和后橋相連，注意油管有個(gè)固定卡子，用錘子小心砸歪，然后擰下螺絲，別弄斷油管。首次更換的話，要把膠套外圈的鐵皮朝內(nèi)芯砸平，看到膠套與后橋間露出的鐵皮，可以用大錘砸，注意別把鐵皮砸堆，要是砸堆了用角磨機(jī)磨平，最后去掉舊膠套，按上述步驟裝新膠套就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）