渦輪增壓損壞可能有以下原因。

首先是機(jī)油方面，使用劣質(zhì)機(jī)油、機(jī)油質(zhì)量差、機(jī)油氧化變質(zhì)、未按時(shí)更換機(jī)油、機(jī)油供油不足或供油滯后等都會(huì)影響。劣質(zhì)機(jī)油和質(zhì)量差的機(jī)油無(wú)法提供良好的潤(rùn)滑和散熱，機(jī)油氧化變質(zhì)會(huì)形成油泥堆積堵塞通道，不按時(shí)更換和供油問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，這些都會(huì)損壞渦輪增壓器。

其次，異物進(jìn)入渦輪增壓器也是原因之一。因其內(nèi)部零部件配合精密，異物會(huì)破壞工作平衡，一般異物通過(guò)進(jìn)氣管進(jìn)入，所以要按時(shí)更換空氣濾清器。

再者，高轉(zhuǎn)速突然熄火不可取。沒(méi)有獨(dú)立冷卻系統(tǒng)的渦輪增壓器在這種情況下，潤(rùn)滑油會(huì)中斷，內(nèi)部熱量無(wú)法被帶走，易造成渦輪轉(zhuǎn)軸‘咬死’，熬成積碳堵塞油道導(dǎo)致缺油。

還有，怠速猛加油門也不行。冷啟動(dòng)時(shí)急踩油門，機(jī)油未到達(dá)需潤(rùn)滑部位，或長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致機(jī)油壓力過(guò)低，都會(huì)損壞渦輪增壓器。

另外，油封密封損壞、渦輪葉片間隙過(guò)大、發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)管路堵塞、活塞環(huán)等部件磨損或老化、空氣導(dǎo)管破裂等也會(huì)導(dǎo)致渦輪增壓損壞。

總之，要避免渦輪增壓損壞，就要使用合格優(yōu)質(zhì)的機(jī)油，按時(shí)保養(yǎng)更換，注意防止異物進(jìn)入，避免不良的駕駛操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）